Motor reconstruido Peugeot 3008 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Peugeot
- Modelo
- 3008
- Motorización
- 1.6 VTi
- Combustible
- Gasolina
- Referencia
- 5F02
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Peugeot 3008 1.6 VTi Gasolina – referencia 5F02
Este motor reconstruido, destinado a un Peugeot 3008 equipado con el 1.6 VTi Gasolina de 1598 cm³, se comercializa bajo la referencia 5F02; permite sustituir un bloque averiado sin recurrir a un motor nuevo de precio prohibitivo. En este modelo, los trayectos urbanos repetidos y las frecuentes fases de arranque-parada someten a una gran exigencia los componentes internos, lo que acelera el desgaste en los ejemplares de alto kilometraje. Este motor reconstruido referencia 5F02 está dirigido a los vehículos cuyo bloque original muestra signos claros de fatiga mecánica.
Señales de que es necesario sustituir este motor
- Humo azul o blanco persistente por el escape
- Pérdida de potencia notable en la aceleración, especialmente en frío
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
- Ruidos metálicos o golpeteos en ralentí
- Consumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite
- Sobrecalentamiento repetido a pesar de un nivel de líquido refrigerante correcto
Intercambio: entrega inmediata, devolución diferida
Este motor reconstruido referencia 5F02 se ofrece en intercambio estándar; se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos incluidos con esta referencia se especifica en el presupuesto. La pieza reconstruida sale en cuanto se valida el pedido, sin esperar la devolución del bloque antiguo, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no esté inmovilizado más tiempo del necesario. El motor antiguo, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.
Una reconstrucción completa
La reconstrucción de este motor sigue un proceso riguroso: desmontaje completo, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El detalle preciso de las piezas sustituidas para la referencia 5F02 figura en el presupuesto enviado antes del pedido.
Garantía y pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de este pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. 5F02)
Esta referencia también equipa a:
- Motor reconstruido Citroën C5 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
- Motor reconstruido Peugeot 308 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
- Motor reconstruido Peugeot 5008 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
- Motor reconstruido Peugeot 508 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
Motor reconstruido Peugeot 3008 1.6 VTi Gasolina – referencia 5F02
Este motor reconstruido, destinado a un Peugeot 3008 equipado con el 1.6 VTi Gasolina de 1598 cm³, se comercializa bajo la referencia 5F02; permite sustituir un bloque averiado sin recurrir a un motor nuevo de precio prohibitivo. En este modelo, los trayectos urbanos repetidos y las frecuentes fases de arranque-parada someten a una gran exigencia los componentes internos, lo que acelera el desgaste en los ejemplares de alto kilometraje. Este motor reconstruido referencia 5F02 está dirigido a los vehículos cuyo bloque original muestra signos claros de fatiga mecánica.
Señales de que es necesario sustituir este motor
- Humo azul o blanco persistente por el escape
- Pérdida de potencia notable en la aceleración, especialmente en frío
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
- Ruidos metálicos o golpeteos en ralentí
- Consumo de aceite anormalmente elevado entre cambios de aceite
- Sobrecalentamiento repetido a pesar de un nivel de líquido refrigerante correcto
Intercambio: entrega inmediata, devolución diferida
Este motor reconstruido referencia 5F02 se ofrece en intercambio estándar; se entrega como motor parcial (sin periféricos), y el detalle exacto de los elementos incluidos con esta referencia se especifica en el presupuesto. La pieza reconstruida sale en cuanto se valida el pedido, sin esperar la devolución del bloque antiguo, para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no esté inmovilizado más tiempo del necesario. El motor antiguo, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza en el momento del pedido; esta se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.
Una reconstrucción completa
La reconstrucción de este motor sigue un proceso riguroso: desmontaje completo, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El detalle preciso de las piezas sustituidas para la referencia 5F02 figura en el presupuesto enviado antes del pedido.
Garantía y pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de este pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. 5F02)
Esta referencia también equipa a:
- Motor reconstruido Citroën C5 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
- Motor reconstruido Peugeot 308 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
- Motor reconstruido Peugeot 5008 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
- Motor reconstruido Peugeot 508 1.6 VTi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. 5F02
Preguntas frecuentes
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