Motor reconstruido Peugeot Boxer 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. DW10FUC
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Peugeot
- Modelo
- Boxer
- Motorización
- 2.0 HDi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- DW10FUC
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Peugeot Boxer 2.0 HDi DW10FUC
Este motor reconstruido para el Peugeot Boxer 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde a la referencia DW10FUC. Está destinado a los vehículos utilitarios Boxer equipados con este bloque diésel que presentan un desgaste interno avanzado. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del motor, una limpieza minuciosa seguida de una inspección exhaustiva de cada componente interno y la sustitución de las piezas desgastadas según el estado constatado; el detalle exacto de los elementos sustituidos y entregados se especifica en el presupuesto. El motor se monta de nuevo a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.
Señales de que hay que sustituir el motor de su Boxer
En un utilitario Boxer 2.0 HDi utilizado a diario en reparto o en obra, varias señales anuncian un fallo interno del motor: una pérdida de potencia notable en carga, humo de escape anormal, un consumo de aceite creciente, ruidos metálicos al ralentí o en frío, o un testigo de motor que se enciende de forma repetida a pesar de los diagnósticos realizados. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste avanzado que requiere la sustitución del bloque en lugar de una simple reparación.
- Pérdida de potencia en carga o en subida
- Humo en el escape, azul o negro
- Ruidos metálicos anormales al arrancar
- Consumo excesivo de aceite
- Testigo de motor recurrente sin causa identificada
Intercambio: motor entregado sin periféricos, fianza devuelta tras la devolución
Este motor DW10FUC se ofrece en intercambio estándar y se entrega sin periféricos; el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto. La pieza reconstruida se envía antes de la recogida de la pieza usada: el taller no queda inmovilizado en ningún momento y el vehículo no tiene que esperar. El motor antiguo, con el cárter o el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido corresponde al código de motor DW10FUC montado en el Peugeot Boxer 2.0 HDi. La referencia DW10FUC permite verificar la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Garantía y pago
Este motor se vende con una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. DW10FUC)
Esta referencia equipa también a:
Motor reconstruido Peugeot Boxer 2.0 HDi DW10FUC
Este motor reconstruido para el Peugeot Boxer 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, corresponde a la referencia DW10FUC. Está destinado a los vehículos utilitarios Boxer equipados con este bloque diésel que presentan un desgaste interno avanzado. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del motor, una limpieza minuciosa seguida de una inspección exhaustiva de cada componente interno y la sustitución de las piezas desgastadas según el estado constatado; el detalle exacto de los elementos sustituidos y entregados se especifica en el presupuesto. El motor se monta de nuevo a las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.
Señales de que hay que sustituir el motor de su Boxer
En un utilitario Boxer 2.0 HDi utilizado a diario en reparto o en obra, varias señales anuncian un fallo interno del motor: una pérdida de potencia notable en carga, humo de escape anormal, un consumo de aceite creciente, ruidos metálicos al ralentí o en frío, o un testigo de motor que se enciende de forma repetida a pesar de los diagnósticos realizados. Estos síntomas indican con frecuencia un desgaste avanzado que requiere la sustitución del bloque en lugar de una simple reparación.
- Pérdida de potencia en carga o en subida
- Humo en el escape, azul o negro
- Ruidos metálicos anormales al arrancar
- Consumo excesivo de aceite
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Intercambio: motor entregado sin periféricos, fianza devuelta tras la devolución
Este motor DW10FUC se ofrece en intercambio estándar y se entrega sin periféricos; el detalle exacto de los elementos suministrados se especifica en el presupuesto. La pieza reconstruida se envía antes de la recogida de la pieza usada: el taller no queda inmovilizado en ningún momento y el vehículo no tiene que esperar. El motor antiguo, con el cárter o el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor usado devuelto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido corresponde al código de motor DW10FUC montado en el Peugeot Boxer 2.0 HDi. La referencia DW10FUC permite verificar la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Garantía y pago
Este motor se vende con una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. DW10FUC)
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Preguntas frecuentes
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De ocasión
€ · una lotería
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- Al final puede costar el doble