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Motor reconstruido Peugeot Boxer 2.8 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. F28TDCR_814043S

€3.985,00 IVA incl.
es decir, €3.320,83 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
MotorPeugeot · BoxerRef. F28TDCR_814043S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 836 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Motor reconstruido y probado en banco
Ficha técnica
Pieza
Motor
Tipo de pieza
Motor parcial (sin periféricos)
Marca
Peugeot
Modelo
Boxer
Motorización
2.8 HDi
Combustible
Diésel
Referencia
F28TDCR_814043S
Garantía
12 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)

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Motor reconstruido Peugeot Boxer 2.8 HDi – Ref. F28TDCR_814043S

Este motor Peugeot Boxer 2.8 HDi, reconstruido según las especificaciones del fabricante, corresponde a la referencia F28TDCR_814043S y equipa los Boxer con motorización 2.8 HDi de 2798 cm³. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, la limpieza y el control minucioso de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante y un control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor referencia F28TDCR_814043S se especifica en el presupuesto, ya que el motor se entrega parcial (sin periféricos).

Señales de que es necesario sustituir el motor

Una pérdida de potencia progresiva, humo inusual en el escape, un consumo de aceite anormal, ruidos metálicos al ralentí o en la aceleración, o un testigo del motor encendido de forma recurrente son señales que deben alertar sobre el estado del bloque motor. En un vehículo comercial como el Boxer, sometido con frecuencia a trayectos largos y cargas elevadas, estos síntomas indican generalmente un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución por un motor reconstruido en lugar de una reparación puntual.

Intercambio estándar: su vehículo sigue disponible

Con la fórmula de intercambio estándar, la pieza usada no se recoge antes de la entrega. El motor reconstruido se envía primero a su taller, lo que evita inmovilizar el vehículo. El bloque antiguo, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Se aplica una fianza por la pieza usada, que se reembolsa una vez realizada la entrega, la instalación y la devolución y recepción del motor consignado.

Garantía y pago

Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Motor reconstruido Peugeot Boxer 2.8 HDi – Ref. F28TDCR_814043S

Este motor Peugeot Boxer 2.8 HDi, reconstruido según las especificaciones del fabricante, corresponde a la referencia F28TDCR_814043S y equipa los Boxer con motorización 2.8 HDi de 2798 cm³. La reconstrucción consiste en el desmontaje completo del bloque, la limpieza y el control minucioso de cada componente, la sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, y el posterior montaje a las cotas del fabricante y un control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor referencia F28TDCR_814043S se especifica en el presupuesto, ya que el motor se entrega parcial (sin periféricos).

Señales de que es necesario sustituir el motor

Una pérdida de potencia progresiva, humo inusual en el escape, un consumo de aceite anormal, ruidos metálicos al ralentí o en la aceleración, o un testigo del motor encendido de forma recurrente son señales que deben alertar sobre el estado del bloque motor. En un vehículo comercial como el Boxer, sometido con frecuencia a trayectos largos y cargas elevadas, estos síntomas indican generalmente un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución por un motor reconstruido en lugar de una reparación puntual.

Intercambio estándar: su vehículo sigue disponible

Con la fórmula de intercambio estándar, la pieza usada no se recoge antes de la entrega. El motor reconstruido se envía primero a su taller, lo que evita inmovilizar el vehículo. El bloque antiguo, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Se aplica una fianza por la pieza usada, que se reembolsa una vez realizada la entrega, la instalación y la devolución y recepción del motor consignado.

Garantía y pago

Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Esta referencia corresponde a un motor Peugeot Boxer 2.8 HDi Diésel de 2798 cm³, identificado por el código de motor F28TDCR.
No, este motor se entrega parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con esta referencia se especifica en el presupuesto.
Sí, en el marco del intercambio estándar, el motor antiguo, con el cárter intacto, debe devolverse tras la entrega y la instalación del motor reconstruido, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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