Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Laguna
- Motorización
- 2.0 dCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- M9R750
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi - referencia M9R750
Este motor reconstruido para el Renault Laguna 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, se comercializa bajo la referencia M9R750. Este motor diésel equipa este modelo y es sometido a un riguroso control antes de su puesta en circulación. La reconstrucción sigue un proceso completo: desmontaje íntegro del bloque, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia M9R750 se especifica en el presupuesto.
Señales de que hay que sustituir el motor de su Laguna 2.0 dCi
Varios síntomas deben alertar al propietario de un Laguna 2.0 dCi: humo negro o azulado al acelerar, pérdida de potencia notable en pendiente o con carga, testigo del motor encendido en el cuadro de instrumentos, ruido metálico inusual al ralentí, consumo excesivo de aceite entre dos cambios, o un arranque en frío cada vez más difícil. Estos síntomas indican un desgaste interno avanzado y justifican la instalación de un motor reconstruido en lugar de una reparación puntual sobre el bloque original.
Intercambio: una entrega sin esperas
Este motor pertenece a la gama de intercambio reconstruida a 0 km. La pieza reconstruida referencia M9R750 se envía en primer lugar, antes de cualquier recogida: el taller nunca se queda sin motor y el vehículo no queda inmovilizado a la espera del intercambio. La pieza usada, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta. Este sistema permite reducir al máximo el tiempo de inmovilización del vehículo en el taller. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.
Garantía y modalidades de pago
Este motor reconstruido está cubierto por una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R750)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Nissan X-Trail 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
- Motor reconstruido Renault Espace 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
- Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
- Motor reconstruido Renault Vel Satis 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
Motor reconstruido Renault Laguna 2.0 dCi - referencia M9R750
Este motor reconstruido para el Renault Laguna 2.0 dCi, con una cilindrada de 1995 cm³, se comercializa bajo la referencia M9R750. Este motor diésel equipa este modelo y es sometido a un riguroso control antes de su puesta en circulación. La reconstrucción sigue un proceso completo: desmontaje íntegro del bloque, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado constatado, montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes del envío. El motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia M9R750 se especifica en el presupuesto.
Señales de que hay que sustituir el motor de su Laguna 2.0 dCi
Varios síntomas deben alertar al propietario de un Laguna 2.0 dCi: humo negro o azulado al acelerar, pérdida de potencia notable en pendiente o con carga, testigo del motor encendido en el cuadro de instrumentos, ruido metálico inusual al ralentí, consumo excesivo de aceite entre dos cambios, o un arranque en frío cada vez más difícil. Estos síntomas indican un desgaste interno avanzado y justifican la instalación de un motor reconstruido en lugar de una reparación puntual sobre el bloque original.
Intercambio: una entrega sin esperas
Este motor pertenece a la gama de intercambio reconstruida a 0 km. La pieza reconstruida referencia M9R750 se envía en primer lugar, antes de cualquier recogida: el taller nunca se queda sin motor y el vehículo no queda inmovilizado a la espera del intercambio. La pieza usada, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta. Este sistema permite reducir al máximo el tiempo de inmovilización del vehículo en el taller. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo devuelto.
Garantía y modalidades de pago
Este motor reconstruido está cubierto por una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R750)
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- Motor reconstruido Renault Espace 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
- Motor reconstruido Renault Scénic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
- Motor reconstruido Renault Vel Satis 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R750
Preguntas frecuentes
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3 opciones, 1 elección evidente
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- Compatibilidad verificada por un experto
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De ocasión
€ · una lotería
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