Motor reconstruido Volkswagen Golf 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Golf
- Motorización
- 2.0 TDI
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- CUPA
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Volkswagen Golf 2.0 TDI CUPA
Este motor reconstruido para el Volkswagen Golf 2.0 TDI, con una cilindrada de 1968 cm³ y código de motor CUPA (referencia OEM CUPA), se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada, reconstruido a 0 km. El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: desmontaje completo del bloque, limpieza y verificación de cada componente interno, sustitución de las piezas de desgaste según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante con control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor CUPA se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor 2.0 TDI
Varios síntomas indican que el motor de su Golf está llegando al límite: humo azul o negro persistente en el escape, pérdida notable de potencia en la aceleración, ruido metálico en ralentí, testigo del motor encendido de forma recurrente, consumo excesivo de aceite entre cambios o arranque difícil en frío. Estos síntomas justifican un diagnóstico rápido antes de que el bloque sufra daños más graves.
Intercambio: entrega inmediata, devolución diferida de la pieza usada
Este motor CUPA se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle de los elementos suministrados figura en el presupuesto. Con el sistema de intercambio, la pieza reconstruida se envía primero para que el vehículo no quede inmovilizado: su bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Se solicita una fianza por la pieza usada con esta modalidad; dicha fianza se reembolsa una vez entregado, instalado y devuelto el motor consignado y verificada su recepción.
Compatibilidad
Este motor reconstruido corresponde al código de motor CUPA que equipa el Volkswagen Golf 2.0 TDI, con una cilindrada de 1968 cm³. La referencia OEM CUPA debe verificarse en su vehículo antes de realizar el pedido para garantizar la compatibilidad exacta.
Garantía y pago
Este motor CUPA cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. CUPA)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Audi A3 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
- Motor reconstruido SEAT Leon 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
- Motor reconstruido Skoda Octavia 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
- Motor reconstruido Volkswagen Jetta 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
Motor reconstruido Volkswagen Golf 2.0 TDI CUPA
Este motor reconstruido para el Volkswagen Golf 2.0 TDI, con una cilindrada de 1968 cm³ y código de motor CUPA (referencia OEM CUPA), se ofrece en intercambio estándar con devolución de la pieza usada, reconstruido a 0 km. El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: desmontaje completo del bloque, limpieza y verificación de cada componente interno, sustitución de las piezas de desgaste según el estado constatado, y posterior montaje a las cotas del fabricante con control en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con este motor CUPA se especifica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor 2.0 TDI
Varios síntomas indican que el motor de su Golf está llegando al límite: humo azul o negro persistente en el escape, pérdida notable de potencia en la aceleración, ruido metálico en ralentí, testigo del motor encendido de forma recurrente, consumo excesivo de aceite entre cambios o arranque difícil en frío. Estos síntomas justifican un diagnóstico rápido antes de que el bloque sufra daños más graves.
Intercambio: entrega inmediata, devolución diferida de la pieza usada
Este motor CUPA se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle de los elementos suministrados figura en el presupuesto. Con el sistema de intercambio, la pieza reconstruida se envía primero para que el vehículo no quede inmovilizado: su bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta. Se solicita una fianza por la pieza usada con esta modalidad; dicha fianza se reembolsa una vez entregado, instalado y devuelto el motor consignado y verificada su recepción.
Compatibilidad
Este motor reconstruido corresponde al código de motor CUPA que equipa el Volkswagen Golf 2.0 TDI, con una cilindrada de 1968 cm³. La referencia OEM CUPA debe verificarse en su vehículo antes de realizar el pedido para garantizar la compatibilidad exacta.
Garantía y pago
Este motor CUPA cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. CUPA)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Audi A3 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
- Motor reconstruido SEAT Leon 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
- Motor reconstruido Skoda Octavia 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
- Motor reconstruido Volkswagen Jetta 2.0 TDI – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. CUPA
Preguntas frecuentes
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3 opciones, 1 elección evidente
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Reconstruido por EDEN
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- Garantía de hasta 24 meses
- Pago en hasta 10 plazos
- Intercambio estándar sencillo y rápido
- Compatibilidad verificada por un experto
- Posventa & asesores en Francia
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- Economía circular, un gesto por el planeta
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- Raramente rentable en un vehículo antiguo
- Fabricación nueva = fuerte impacto en el planeta
De ocasión
€ · una lotería
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- Sin garantía
- Precio imprevisible
- Riesgo de avería prematura
- Compatibilidad incierta
- Sin posventa ni seguimiento
- Al final puede costar el doble