Turbo nuevo Citroën C8 2.0 HDi – Ref. 53039880050
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Citroën
- Modelo
- C8
- Motorización
- 2.0 HDi 107, 2.0 HDi 109, 2.0 HDi 110
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 53039880050, 9640168280
- Garantía
- 12 meses
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Un turbo nuevo pensado para el uso polivalente del Citroën C8
El Citroën C8 es un monovolumen familiar que se utiliza con frecuencia para trayectos largos por carretera, el transporte de varios pasajeros y cargas habituales, especialmente en viajes de vacaciones o desplazamientos diarios con mucho equipaje. Este perfil de uso, combinado con una conducción a veces exigente en plena carga, somete a un gran esfuerzo al turbocompresor de la motorización 2.0 HDi. Con el tiempo, la suciedad acumulada, una lubricación insuficiente o un mantenimiento irregular del aceite de motor pueden acelerar el desgaste de los cojinetes y rodamientos internos del turbo, provocando una pérdida de potencia o ruidos inusuales al acelerar.
Compatibilidad del turbo nuevo con el motor 2.0 HDi del C8
Este turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 2.0 HDi 107, 109 y 110 CV del Citroën C8, asociadas a los códigos de motor RHM, RHT y RHZ (DW10ATED / DW10ATED4). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia que figura en la placa de identificación de su turbo antiguo, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo C8
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La entrega se realiza en un único envío. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos para un montaje correcto en su C8
Antes de montar el nuevo turbo, se aconseja comprobar el estado del circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler, ya que los residuos o un aceite deteriorado pueden dañar rápidamente un turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, cebar el turbo con aceite antes del primer arranque garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes. Una conducción progresiva durante los primeros kilómetros, evitando aceleraciones bruscas, contribuye igualmente a prolongar la vida útil de la pieza.
- Verificar el circuito de aceite y los manguitos antes del montaje
- Comprobar la toma de aire y el estado del filtro de aire
- Cebar el turbo con aceite antes del primer arranque
- Adoptar una conducción progresiva tras la instalación
Este mismo turbo equipa también
Un turbo nuevo pensado para el uso polivalente del Citroën C8
El Citroën C8 es un monovolumen familiar que se utiliza con frecuencia para trayectos largos por carretera, el transporte de varios pasajeros y cargas habituales, especialmente en viajes de vacaciones o desplazamientos diarios con mucho equipaje. Este perfil de uso, combinado con una conducción a veces exigente en plena carga, somete a un gran esfuerzo al turbocompresor de la motorización 2.0 HDi. Con el tiempo, la suciedad acumulada, una lubricación insuficiente o un mantenimiento irregular del aceite de motor pueden acelerar el desgaste de los cojinetes y rodamientos internos del turbo, provocando una pérdida de potencia o ruidos inusuales al acelerar.
Compatibilidad del turbo nuevo con el motor 2.0 HDi del C8
Este turbo nuevo es compatible con las motorizaciones 2.0 HDi 107, 109 y 110 CV del Citroën C8, asociadas a los códigos de motor RHM, RHT y RHZ (DW10ATED / DW10ATED4). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia que figura en la placa de identificación de su turbo antiguo, con el fin de confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo C8
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, su turbo antiguo permanece en su poder. La entrega se realiza en un único envío. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos para un montaje correcto en su C8
Antes de montar el nuevo turbo, se aconseja comprobar el estado del circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la limpieza del filtro de aire y el estado del intercooler, ya que los residuos o un aceite deteriorado pueden dañar rápidamente un turbo nuevo. En el momento de la puesta en marcha, cebar el turbo con aceite antes del primer arranque garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes. Una conducción progresiva durante los primeros kilómetros, evitando aceleraciones bruscas, contribuye igualmente a prolongar la vida útil de la pieza.
- Verificar el circuito de aceite y los manguitos antes del montaje
- Comprobar la toma de aire y el estado del filtro de aire
- Cebar el turbo con aceite antes del primer arranque
- Adoptar una conducción progresiva tras la instalación
Este mismo turbo equipa también
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
