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Turbo nuevo Mercedes Clase G 270 CDI – Ref. 709837-5003S

€404,00 IVA incl.
es decir, €336,66 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboMercedes · Clase GRef. 709837-5003S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Mercedes
Modelo
Clase G
Motorización
270 CDI
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
709837-5003S, 6120960099, 612096009980, 6120960299, 612096029980, 612096029988, A6120960099, A612096009980, A6120960299, A612096029980, A612096029988
Garantía
12 meses

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¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Mercedes Clase G 270 CDI?

En el Clase G 270 CDI, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes: el uso en todo terreno, las cargas pesadas, el remolque y los regímenes sostenidos someten a una gran tensión el eje y los cojinetes del turbo. Un aceite de motor degradado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido reducen la lubricación y aceleran el desgaste de los rodamientos. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también alteran el equilibrio aire/presión y debilitan el turbo a medio plazo. Apagar el motor bruscamente justo después de un esfuerzo, sin fase de enfriamiento, favorece la coquización del aceite en la turbina.

Compatibilidad del turbo con el Mercedes Clase G 270 CDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S, destinada a las motorizaciones 270 CDI equipadas con los códigos de motor OM 612.961 y OM 612.963, en versión Diésel de cilindrada 2685 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de características del vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su Mercedes Clase G.

Garantía y entrega de este turbo Clase G

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.

Consejos antes del montaje en su Clase G 270 CDI

Antes de instalar el turbo, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del nuevo componente. El cebado con aceite es imprescindible en la puesta en marcha para lubricar inmediatamente los cojinetes y evitar un funcionamiento en seco en el primer arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

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¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Mercedes Clase G 270 CDI?

En el Clase G 270 CDI, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes: el uso en todo terreno, las cargas pesadas, el remolque y los regímenes sostenidos someten a una gran tensión el eje y los cojinetes del turbo. Un aceite de motor degradado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido reducen la lubricación y aceleran el desgaste de los rodamientos. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también alteran el equilibrio aire/presión y debilitan el turbo a medio plazo. Apagar el motor bruscamente justo después de un esfuerzo, sin fase de enfriamiento, favorece la coquización del aceite en la turbina.

Compatibilidad del turbo con el Mercedes Clase G 270 CDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S, destinada a las motorizaciones 270 CDI equipadas con los códigos de motor OM 612.961 y OM 612.963, en versión Diésel de cilindrada 2685 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de características del vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su Mercedes Clase G.

Garantía y entrega de este turbo Clase G

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.

Consejos antes del montaje en su Clase G 270 CDI

Antes de instalar el turbo, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del nuevo componente. El cebado con aceite es imprescindible en la puesta en marcha para lubricar inmediatamente los cojinetes y evitar un funcionamiento en seco en el primer arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S para las motorizaciones 270 CDI (códigos de motor OM 612.961, OM 612.963). Verifique la referencia en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.
Una pérdida de potencia, humo negro o azul por el escape, un silbido inusual o un consumo excesivo de aceite son señales frecuentes de desgaste del turbo en este motor.
Sí, el pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, según las modalidades ofrecidas durante el proceso de pedido.
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