Turbo nuevo Audi A1 1.2 TFSI – Ref. 03F145701R
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A1
- Motorización
- 1.2 TFSI 86 CV, 1.2 TFSI 105 CV
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 03F145701R, 03F145701H, 03F145701K
- Garantía
- 12 meses
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Diagnosticar antes de sustituir el turbo de su Audi A1 1.2 TFSI
Antes de plantearse la sustitución del turbocompresor en un Audi A1 equipado con el bloque 1.2 TFSI, es imprescindible realizar un diagnóstico preciso. Un silbido al acelerar, una pérdida de potencia progresiva, humo azulado por el escape o el testigo del motor encendido con un código relacionado con la sobrealimentación son señales que conviene vigilar. Una comprobación del juego axial y radial del eje de la turbina, una inspección visual de los álabes del compresor y una verificación de la presión del aceite permiten habitualmente confirmar el origen de la avería antes de pedir la pieza. También se recomienda anotar la referencia exacta que figura en el turbo antiguo para garantizar la compatibilidad con el modelo que se ofrece aquí.
Compatibilidad del turbo nuevo con el Audi A1
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 03F145701R, montada en el Audi A1 equipado con el motor de gasolina 1.2 TFSI (también comercializado como 1.2 TSI según los mercados), con una cilindrada de 1197 cm3, correspondiente a los códigos de motor CBZA, CBZB y CBZC. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a comparar la referencia que figura en su turbo antiguo con la indicada aquí, a fin de evitar cualquier error de montaje derivado de una variante técnica.
Garantía y entrega de este turbo nuevo
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje para preservar el turbo de su A1
En un motor 1.2 TFSI, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), la ausencia de carbonilla en los conductos y la estanqueidad de la toma de aire. En el primer arranque, realice un cebado con aceite del circuito de lubricación para evitar que el turbo funcione en seco desde el inicio. Una conducción que respete las fases de calentamiento y enfriamiento del motor contribuye igualmente a prolongar la vida útil de la pieza.
Este mismo turbo equipa también
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Este turbo nuevo es compatible con la referencia 03F145701R, montada en el Audi A1 equipado con el motor de gasolina 1.2 TFSI (también comercializado como 1.2 TSI según los mercados), con una cilindrada de 1197 cm3, correspondiente a los códigos de motor CBZA, CBZB y CBZC. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a comparar la referencia que figura en su turbo antiguo con la indicada aquí, a fin de evitar cualquier error de montaje derivado de una variante técnica.
Garantía y entrega de este turbo nuevo
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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En un motor 1.2 TFSI, la vida útil del turbo depende en gran medida de la calidad y la frecuencia de los cambios de aceite del motor, así como del estado del filtro de aire y del intercooler. Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), la ausencia de carbonilla en los conductos y la estanqueidad de la toma de aire. En el primer arranque, realice un cebado con aceite del circuito de lubricación para evitar que el turbo funcione en seco desde el inicio. Una conducción que respete las fases de calentamiento y enfriamiento del motor contribuye igualmente a prolongar la vida útil de la pieza.
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Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
