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Turbo nuevo BMW Serie 1 120d – Ref. 49135-05890

€389,00 IVA incl.
es decir, €324,16 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboBMW · Serie 1Ref. 49135-05890
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
BMW
Modelo
Serie 1
Motorización
120d 163 CV, 120d 177 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
49135-05890, 11652287498, 11652433152, 11654724686, 11654727470, 11657440240, 11657797781, 11657797782, 11657808477, 11657808478, 11657810199, 1165781019903, 11657810200, 11657810203, 11658506891, 11658506892, 11658506893, 11658506895, 11658506896, 11659889700, 2287498, 2433152, 472468601, 472468601B, 4727470, 472747002B, 472747006, 4727471, 49135-05845, 49135-05860, 49135-05865, 49135-05875, 49135-05895, 49135-05896, 49335-00440, 49335-00441, 7440240, 7797781, 779778103, 77977819AI01
Garantía
12 meses

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Diagnosticar el turbo de su BMW Serie 1 120d antes de cualquier sustitución

Antes de pedir un turbo nuevo para su BMW Serie 1, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. En las motorizaciones 120d que equipan las carrocerías E81, E82, E87 y E88, una pérdida de potencia progresiva, humo de escape azulado o negro, un silbido agudo al acelerar o un testigo de motor encendido asociado a un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación son señales características de un turbo al final de su vida útil. Conviene verificar el juego axial del eje del turbo, el estado de la geometría variable, la ausencia de juego excesivo en el alojamiento de la turbina y controlar visualmente la presencia de depósitos de aceite en el circuito de admisión o en el intercooler, señal de un fallo de estanqueidad.

Compatibilidad del turbo nuevo con el BMW Serie 1 120d

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-05890 y equipa los BMW Serie 1 120d 163 CV y 120d 177 CV (E81/E82/E87/E88), motorizaciones diésel de 1995 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en su permiso de circulación para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.

Garantía y entrega del turbo BMW Serie 1

Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Solo recibirá una entrega. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje para preservar su nuevo turbo

En los motores diésel 120d, las causas más frecuentes de rotura de un turbo están relacionadas con una lubricación insuficiente, aceite de mala calidad o con los cambios de aceite descuidados, un filtro de aire sucio o un intercooler dañado que deja pasar impurezas. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación residual. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier desgaste prematuro.

Este mismo turbo también equipa

Diagnosticar el turbo de su BMW Serie 1 120d antes de cualquier sustitución

Antes de pedir un turbo nuevo para su BMW Serie 1, es imprescindible confirmar que la pieza es realmente la causante del problema. En las motorizaciones 120d que equipan las carrocerías E81, E82, E87 y E88, una pérdida de potencia progresiva, humo de escape azulado o negro, un silbido agudo al acelerar o un testigo de motor encendido asociado a un código de fallo relacionado con la presión de sobrealimentación son señales características de un turbo al final de su vida útil. Conviene verificar el juego axial del eje del turbo, el estado de la geometría variable, la ausencia de juego excesivo en el alojamiento de la turbina y controlar visualmente la presencia de depósitos de aceite en el circuito de admisión o en el intercooler, señal de un fallo de estanqueidad.

Compatibilidad del turbo nuevo con el BMW Serie 1 120d

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49135-05890 y equipa los BMW Serie 1 120d 163 CV y 120d 177 CV (E81/E82/E87/E88), motorizaciones diésel de 1995 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en su permiso de circulación para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.

Garantía y entrega del turbo BMW Serie 1

Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de su turbo antiguo. Solo recibirá una entrega. El turbo está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje para preservar su nuevo turbo

En los motores diésel 120d, las causas más frecuentes de rotura de un turbo están relacionadas con una lubricación insuficiente, aceite de mala calidad o con los cambios de aceite descuidados, un filtro de aire sucio o un intercooler dañado que deja pasar impurezas. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, las mangueras de admisión y la toma de aire para descartar cualquier contaminación residual. En el momento de la puesta en marcha, realice un cebado de aceite del turbo para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y evitar cualquier desgaste prematuro.

Este mismo turbo también equipa

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este turbo es compatible con la referencia 49135-05890 y las motorizaciones 120d 163 CV y 177 CV (E81/E82/E87/E88). Verifique siempre la referencia inscrita en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Pérdida de potencia, humo de escape anormal, silbido al acelerar y testigo de motor encendido son síntomas frecuentes en los motores M47 D20 y N47 D20A/C que equipan este modelo.
Sí, el pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
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