Turbo nuevo BMW Serie 5 525d/530d – Ref. 777853-5013S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- BMW
- Modelo
- Serie 5
- Motorización
- 525d, 530d
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 777853-5013S, 11652414331, 11657799758, 11657799758F06, 11657799758G07, 11657799759, 11657799759F06, 11657799759G07, 2414331, 7799758, 7799758F06, 7799758G07, 7799759, 7799759F06, 7799759G07
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Lo que cambia al volante en un BMW Serie 5 con un turbo nuevo
En un BMW Serie 5 equipado con un motor diésel de 6 cilindros, la primera sensación de un turbo nuevo en buen estado se percibe desde los primeros metros: la respuesta vuelve a ser lineal, sin ese hueco en la aceleración ni ese silbido característico de una turbina desgastada. El par disponible a bajas revoluciones regresa, el coche recupera su capacidad de retomar con decisión en autopista o en un adelantamiento, y el humo que podía aparecer en el escape desaparece. Para un vehículo utilizado habitualmente en trayectos largos, esta regularidad en la sobrealimentación es esencial tanto para el confort de conducción como para la longevidad del motor.
Compatibilidad del turbo nuevo para BMW Serie 5
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 777853-5013S y se instala en particular en las motorizaciones 525d y 530d, impulsadas por los bloques diésel de 2993 cm3 identificados con los códigos de motor N57D30, N57 D30 A o M57 D30. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, ya que algunas versiones del Serie 5 pueden llevar turbos similares según el año y el nivel de equipamiento.
Garantía y entrega de este turbo nuevo para BMW Serie 5
Este turbo nuevo para BMW Serie 5 se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin ninguna pieza que devolver. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes y después del montaje del turbo
En los motores N57D30 y M57D30, el fallo prematuro de un turbo proviene con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite de calidad inadecuada, a un cambio de aceite no respetado o a un filtro de aire obstruido que perturba la admisión de aire. Antes de montar el turbo nuevo, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y de la toma de aire, así como el intercooler, para descartar cualquier contaminación residual. En el arranque, es imprescindible cebar el turbo con aceite antes del primer encendido, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde las primeras revoluciones del motor.
Este mismo turbo equipa también
Lo que cambia al volante en un BMW Serie 5 con un turbo nuevo
En un BMW Serie 5 equipado con un motor diésel de 6 cilindros, la primera sensación de un turbo nuevo en buen estado se percibe desde los primeros metros: la respuesta vuelve a ser lineal, sin ese hueco en la aceleración ni ese silbido característico de una turbina desgastada. El par disponible a bajas revoluciones regresa, el coche recupera su capacidad de retomar con decisión en autopista o en un adelantamiento, y el humo que podía aparecer en el escape desaparece. Para un vehículo utilizado habitualmente en trayectos largos, esta regularidad en la sobrealimentación es esencial tanto para el confort de conducción como para la longevidad del motor.
Compatibilidad del turbo nuevo para BMW Serie 5
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 777853-5013S y se instala en particular en las motorizaciones 525d y 530d, impulsadas por los bloques diésel de 2993 cm3 identificados con los códigos de motor N57D30, N57 D30 A o M57 D30. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor del vehículo, ya que algunas versiones del Serie 5 pueden llevar turbos similares según el año y el nivel de equipamiento.
Garantía y entrega de este turbo nuevo para BMW Serie 5
Este turbo nuevo para BMW Serie 5 se vende en venta directa: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin ninguna pieza que devolver. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes y después del montaje del turbo
En los motores N57D30 y M57D30, el fallo prematuro de un turbo proviene con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite de calidad inadecuada, a un cambio de aceite no respetado o a un filtro de aire obstruido que perturba la admisión de aire. Antes de montar el turbo nuevo, conviene revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y de la toma de aire, así como el intercooler, para descartar cualquier contaminación residual. En el arranque, es imprescindible cebar el turbo con aceite antes del primer encendido, a fin de garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde las primeras revoluciones del motor.
Este mismo turbo equipa también
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
