Saltar al contenido
El reconstruido Premium para toda la mecánica del automóvil

Escriba para buscar productos

Busque por marca, modelo o referencia...

Su carrito está vacío

Seguir comprando
Saltar a la información del producto

Turbo nuevo BMW X5 3.0 D – Ref. 704361-5010S

€404,00 IVA incl.
es decir, €336,66 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboBMW · X5Ref. 704361-5010S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
BMW
Modelo
X5
Motorización
3.0 d 184 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
704361-5010S, 082TM14411000, 11652248834, 11652248834E, 11652249950, 116522499509, 11652249951, 116522499519, 11652414339, 11657785989, 11657785990, 11657786070, 11657786071, 2248834, 2248834E, 2249950, 22499509, 2249951, 22499519, 2414339, 7785989, 7785990, 7786070, 7786071
Garantía
12 meses

Un experto le acompaña

¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?

Respuesta rápida Asesoramiento gratuito Sin compromiso

Diagnosticar el turbo antes de sustituirlo en su BMW X5 3.0d

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado en su BMW X5 (E53) 3.0d. Una inspección visual de la turbina por la entrada de admisión permite detectar un juego anormal en el eje, señal habitual del desgaste del cojinete. Conviene también revisar la manguera de aceite de lubricación, el circuito del separador de gases y el filtro desaireador, cuya obstrucción priva progresivamente al turbo de una lubricación correcta. El humo azulado por el escape, la pérdida de potencia en la aceleración o un silbido inusual son indicios adicionales que deben verificarse antes de concluir que el turbo está dañado.

Presentación del turbo nuevo para BMW X5 (E53) 3.0d

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 704361-5010S, destinada a los BMW X5 (E53) equipados con el motor diésel M57 D30 de 2925 cm3 de cilindrada y 184 CV. Este bloque de 6 cilindros en línea equipa el X5 de primera generación y exige mucho al turbocompresor en situaciones de carga, especialmente en uso todoterreno o con remolque.

Compatibilidad con el motor y verificación de la referencia

Este turbo nuevo es compatible con el código de motor M57 D30 montado en el BMW X5 3.0d. Antes de cualquier compra, le invitamos a verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del vehículo, para asegurarse de la correspondencia exacta con su motorización.

Garantía y entrega de este turbo BMW X5

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; se realiza una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje en el motor M57 D30

En este motor, la mayoría de las averías prematuras se deben a un fallo de lubricación causado por un separador de gases o reniflard obstruido, un aceite de calidad insuficiente o un intervalo de cambio de aceite demasiado largo. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y de retorno, así como el estado del filtro de aire y del intercambiador. En el momento de la puesta en marcha, cebe el turbo vertiendo un poco de aceite nuevo en la entrada antes de reconectar, y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes antes de cualquier exigencia.

Este mismo turbo equipa también

Diagnosticar el turbo antes de sustituirlo en su BMW X5 3.0d

Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado en su BMW X5 (E53) 3.0d. Una inspección visual de la turbina por la entrada de admisión permite detectar un juego anormal en el eje, señal habitual del desgaste del cojinete. Conviene también revisar la manguera de aceite de lubricación, el circuito del separador de gases y el filtro desaireador, cuya obstrucción priva progresivamente al turbo de una lubricación correcta. El humo azulado por el escape, la pérdida de potencia en la aceleración o un silbido inusual son indicios adicionales que deben verificarse antes de concluir que el turbo está dañado.

Presentación del turbo nuevo para BMW X5 (E53) 3.0d

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 704361-5010S, destinada a los BMW X5 (E53) equipados con el motor diésel M57 D30 de 2925 cm3 de cilindrada y 184 CV. Este bloque de 6 cilindros en línea equipa el X5 de primera generación y exige mucho al turbocompresor en situaciones de carga, especialmente en uso todoterreno o con remolque.

Compatibilidad con el motor y verificación de la referencia

Este turbo nuevo es compatible con el código de motor M57 D30 montado en el BMW X5 3.0d. Antes de cualquier compra, le invitamos a verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del vehículo, para asegurarse de la correspondencia exacta con su motorización.

Garantía y entrega de este turbo BMW X5

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo; se realiza una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos de montaje en el motor M57 D30

En este motor, la mayoría de las averías prematuras se deben a un fallo de lubricación causado por un separador de gases o reniflard obstruido, un aceite de calidad insuficiente o un intervalo de cambio de aceite demasiado largo. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de admisión y de retorno, así como el estado del filtro de aire y del intercambiador. En el momento de la puesta en marcha, cebe el turbo vertiendo un poco de aceite nuevo en la entrada antes de reconectar, y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes antes de cualquier exigencia.

Este mismo turbo equipa también

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 704361-5010S y el código de motor M57 D30 del BMW X5 (E53) 3.0d 184 CV. Le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo antes de realizar el pedido para confirmar la correspondencia exacta.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
Este turbo nuevo incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
La pérdida de potencia en la aceleración, el humo azulado por el escape, un silbido anormal o un juego perceptible en el eje de la turbina son señales frecuentes de avería en este motor.
Sí, el pago de este turbo nuevo puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →