Turbo nuevo Citroën C4 1.6 BlueHDi – Ref. 9804945280
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Citroën
- Modelo
- C4
- Motorización
- 1.6 BlueHDi 100
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 9804945280, 15070220793, 1611139180, 1873215, 2141951, 3642414, 49172-03000, 95525950, 9842096580, FM5Q6K682BA, RMFM5Q6K682BA, SU001A3861, SU001B4729
- Garantía
- 12 meses
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Turbo nuevo 9804945280 – Citroën C4 1.6 BlueHDi 100
El turbo nuevo 9804945280 está disponible para equipar el Citroën C4 con motorización 1.6 BlueHDi 100, un bloque diésel muy extendido en este modelo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 9804945280, así como con sus equivalencias de fabricante y de marca, ya listadas en la ficha técnica de esta página.
Un turbo sometido a distintas exigencias según el uso del C4
El Citroën C4 1.6 BlueHDi 100 se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, combinando desplazamientos urbanos habituales con recorridos de carretera más largos. Los trayectos cortos y repetidos en ciudad limitan el calentamiento del turbo y favorecen el ensuciamiento progresivo del circuito de admisión y de la válvula EGR, lo que incrementa la carga mecánica sobre el turbocompresor durante las aceleraciones. Por el contrario, un uso regular en carretera, con subidas de régimen más sostenidas, permite al turbo funcionar en mejores condiciones térmicas.
Compatibilidad con el motor 1.6 BlueHDi 100 (BHY)
Este turbo nuevo está destinado a los Citroën C4 equipados con el motor 1.6 BlueHDi 100, código de motor BHY. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación, ya que las denominaciones comerciales pueden variar según las versiones del C4.
Causas frecuentes de avería en este motor
En el 1.6 BlueHDi 100, el fallo del turbo suele deberse a una falta de lubricación provocada por el ensuciamiento del conducto de aceite, por no respetar los intervalos de cambio de aceite o por el uso de un aceite inadecuado. Un filtro de aire sucio, un intercooler o manguitos deteriorados también alteran la admisión de aire y aceleran el desgaste de los cojinetes del turbo.
Puntos a verificar antes del montaje en su C4
Antes de instalar este turbo nuevo, se aconseja comprobar el estado del circuito de aceite, la limpieza de los manguitos de sobrealimentación y la ausencia de fugas de aire parásitas. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes y prolonga la vida útil de la pieza.
Garantía y entrega
Este turbo nuevo para Citroën C4 se comercializa en venta simple: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni fianza, y se realiza una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Turbo nuevo 9804945280 – Citroën C4 1.6 BlueHDi 100
El turbo nuevo 9804945280 está disponible para equipar el Citroën C4 con motorización 1.6 BlueHDi 100, un bloque diésel muy extendido en este modelo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 9804945280, así como con sus equivalencias de fabricante y de marca, ya listadas en la ficha técnica de esta página.
Un turbo sometido a distintas exigencias según el uso del C4
El Citroën C4 1.6 BlueHDi 100 se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, combinando desplazamientos urbanos habituales con recorridos de carretera más largos. Los trayectos cortos y repetidos en ciudad limitan el calentamiento del turbo y favorecen el ensuciamiento progresivo del circuito de admisión y de la válvula EGR, lo que incrementa la carga mecánica sobre el turbocompresor durante las aceleraciones. Por el contrario, un uso regular en carretera, con subidas de régimen más sostenidas, permite al turbo funcionar en mejores condiciones térmicas.
Compatibilidad con el motor 1.6 BlueHDi 100 (BHY)
Este turbo nuevo está destinado a los Citroën C4 equipados con el motor 1.6 BlueHDi 100, código de motor BHY. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación, ya que las denominaciones comerciales pueden variar según las versiones del C4.
Causas frecuentes de avería en este motor
En el 1.6 BlueHDi 100, el fallo del turbo suele deberse a una falta de lubricación provocada por el ensuciamiento del conducto de aceite, por no respetar los intervalos de cambio de aceite o por el uso de un aceite inadecuado. Un filtro de aire sucio, un intercooler o manguitos deteriorados también alteran la admisión de aire y aceleran el desgaste de los cojinetes del turbo.
Puntos a verificar antes del montaje en su C4
Antes de instalar este turbo nuevo, se aconseja comprobar el estado del circuito de aceite, la limpieza de los manguitos de sobrealimentación y la ausencia de fugas de aire parásitas. El cebado con aceite del turbo antes del primer arranque garantiza una lubricación inmediata de los cojinetes y prolonga la vida útil de la pieza.
Garantía y entrega
Este turbo nuevo para Citroën C4 se comercializa en venta simple: no es necesario devolver ninguna pieza, no hay retorno ni fianza, y se realiza una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
