Turbo nuevo Citroën C5 2.0 HDi/BlueHDi – Ref. 806497-5003S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Citroën
- Modelo
- C5
- Motorización
- 2.0 HDi 150, 2.0 HDi 163, 2.0 HDi 165, 2.0 BlueHDi 150
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 806497-5003S, 0375P2, 0375S7, 0375S8, 1609652780, 9677052780, 9677062780, 9688361580
- Garantía
- 12 meses
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Diagnosticar una pérdida de potencia en su Citroën C5 antes de cambiar el turbo
Antes de cualquier sustitución, es imprescindible confirmar que el turbo es realmente el responsable del problema en su Citroën C5 equipada con motor 2.0 HDi. Un silbido inusual al acelerar, humo azulado o negro por el escape, una pérdida de potencia progresiva o un consumo anormal de aceite son síntomas característicos del desgaste del turbocompresor en estas motorizaciones diésel. Conviene verificar previamente que no haya fugas de aire en las mangueras, comprobar el estado del filtro de aire y el nivel de aceite del motor antes de concluir que la pieza ha fallado.
Un turbo nuevo compatible con la referencia 806497-5003S para el C5
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 806497-5003S y equipa al Citroën C5 en sus versiones 2.0 HDi 150, 163 y 165, así como 2.0 BlueHDi 150. Corresponde en particular a los códigos de motor RHC, RHE, RHH, AHR, AHW, AHX y AHE. Antes de realizar el pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega de este turbo para el C5
Este turbo es nuevo y se vende de forma simple: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos para prolongar la vida útil del turbo de su C5
En los motores 2.0 HDi que equipa el C5, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por aceite de mala calidad, cambios de aceite no realizados en el plazo indicado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden favorecer el desgaste prematuro de la turbina. Antes del montaje, se recomienda revisar el circuito de aceite, el estado de las mangueras y la limpieza de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, se aconseja cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata en el arranque.
Este mismo turbo equipa también
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Un turbo nuevo compatible con la referencia 806497-5003S para el C5
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 806497-5003S y equipa al Citroën C5 en sus versiones 2.0 HDi 150, 163 y 165, así como 2.0 BlueHDi 150. Corresponde en particular a los códigos de motor RHC, RHE, RHH, AHR, AHW, AHX y AHE. Antes de realizar el pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para garantizar una compatibilidad exacta con su vehículo.
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Preguntas frecuentes
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