Turbo nuevo Hyundai Grand Starex 2.5 CRDi – Ref. 53039880145
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Hyundai
- Modelo
- Grand Starex
- Motorización
- 2.5 CRDi
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 53039880145, 282004A480
- Garantía
- 12 meses
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Síntomas de un turbo deteriorado en el Hyundai Grand Starex 2.5 CRDi
En el Grand Starex equipado con el motor D4CB, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, o un consumo excesivo de aceite. Un juego excesivo en el eje del turbocompresor, el testigo del motor encendido o una presión de sobrealimentación irregular son también señales habituales que conviene vigilar en este vehículo, utilizado a menudo de forma intensiva como furgoneta o vehículo familiar.
Presentación del turbo nuevo para el Grand Starex
Este turbo nuevo se ofrece en compatibilidad con la referencia 53039880145, destinada al Hyundai Grand Starex con motorización 2.5 CRDi. Permite restaurar la presión de sobrealimentación de origen y recuperar las prestaciones esperadas en este motor diésel ampliamente utilizado en este modelo.
Compatibilidad con el motor y referencias
Este turbo nuevo es compatible con el motor diésel 2.5 CRDi de código D4CB que equipa el Hyundai Grand Starex. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo para el Grand Starex
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo ni ninguna otra pieza. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Consejos de montaje para el D4CB
Antes de la instalación, conviene verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la limpieza de la toma de aire y del intercooler. Un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada y un filtro de aire en buen estado reducen el riesgo de rotura prematura. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbocompresor con aceite antes del primer arranque del motor para garantizar una lubricación correcta de los cojinetes.
Pago
El pago de este turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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En el Grand Starex equipado con el motor D4CB, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual en el lado del motor, humo de escape azulado o negro, o un consumo excesivo de aceite. Un juego excesivo en el eje del turbocompresor, el testigo del motor encendido o una presión de sobrealimentación irregular son también señales habituales que conviene vigilar en este vehículo, utilizado a menudo de forma intensiva como furgoneta o vehículo familiar.
Presentación del turbo nuevo para el Grand Starex
Este turbo nuevo se ofrece en compatibilidad con la referencia 53039880145, destinada al Hyundai Grand Starex con motorización 2.5 CRDi. Permite restaurar la presión de sobrealimentación de origen y recuperar las prestaciones esperadas en este motor diésel ampliamente utilizado en este modelo.
Compatibilidad con el motor y referencias
Este turbo nuevo es compatible con el motor diésel 2.5 CRDi de código D4CB que equipa el Hyundai Grand Starex. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo para el Grand Starex
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver el turbo antiguo ni ninguna otra pieza. Se realiza un único envío, el del turbo nuevo. Se aplica una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Consejos de montaje para el D4CB
Antes de la instalación, conviene verificar el estado del circuito de aceite, las mangueras de alimentación y retorno, así como la limpieza de la toma de aire y del intercooler. Un cambio de aceite completo con un aceite de calidad adecuada y un filtro de aire en buen estado reducen el riesgo de rotura prematura. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbocompresor con aceite antes del primer arranque del motor para garantizar una lubricación correcta de los cojinetes.
Pago
El pago de este turbo nuevo puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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