Turbo nuevo Hyundai i30 1.6 CRDi – Ref. 782404-5001S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Hyundai
- Modelo
- i30
- Motorización
- 1.6 CRDi 90
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 782404-5001S, 282012A110, 740611-5003W, 740611-5005S
- Garantía
- 12 meses
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Lo que cambia al volante de su Hyundai i30 con un turbo en buen estado
En un Hyundai i30 equipado con el motor 1.6 CRDi 90 (D4FB), un turbo en buen estado de funcionamiento se nota desde los primeros metros: la respuesta es más directa al salir de una curva, el motor reacciona sin demora al pisar el acelerador y las retomadas en carretera o en ciudad vuelven a ser lineales. Por el contrario, un turbo deteriorado se manifiesta con frecuencia en una pérdida de potencia progresiva, humo en el escape o un silbido inusual; señales que no conviene ignorar en este bloque diésel que equipa a una gran parte del parque de i30.
Compatibilidad del turbo nuevo para el i30 1.6 CRDi 90
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 782404-5001S, dedicada a la motorización 1.6 CRDi 90 (D4FB) del Hyundai i30. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo o en su cárter, para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo i30
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes y durante el montaje
En el 1.6 CRDi D4FB, la rotura prematura de un turbo está frecuentemente relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de mala calidad o cambios de aceite no respetados, así como con un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado que perturba la admisión de aire. Antes de montar el nuevo turbo, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la limpieza de los manguitos de admisión y la ausencia de fugas en la toma de aire. Al poner en marcha el vehículo, cebe el circuito de aceite antes del primer arranque y conduzca de forma progresiva durante los primeros kilómetros para preservar la longevidad del nuevo turbo.
Este mismo turbo equipa también
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Compatibilidad del turbo nuevo para el i30 1.6 CRDi 90
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 782404-5001S, dedicada a la motorización 1.6 CRDi 90 (D4FB) del Hyundai i30. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo o en su cárter, para confirmar la correspondencia exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo i30
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes y durante el montaje
En el 1.6 CRDi D4FB, la rotura prematura de un turbo está frecuentemente relacionada con una lubricación insuficiente, un aceite de mala calidad o cambios de aceite no respetados, así como con un filtro de aire obstruido o un intercooler perforado que perturba la admisión de aire. Antes de montar el nuevo turbo, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), la limpieza de los manguitos de admisión y la ausencia de fugas en la toma de aire. Al poner en marcha el vehículo, cebe el circuito de aceite antes del primer arranque y conduzca de forma progresiva durante los primeros kilómetros para preservar la longevidad del nuevo turbo.
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