Turbo nuevo Hyundai Tucson 2.0 CRDi – Ref. 49173-02412
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Hyundai
- Modelo
- Tucson
- Motorización
- 2.0 CRDi 113 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 49173-02412, 28230-27000, 28231-27000
- Garantía
- 12 meses
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Un turbo nuevo diseñado para el uso real del Hyundai Tucson 2.0 CRDi
El Hyundai Tucson se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, entre ciudad, carretera y autopista, a veces con una carga importante (familia, equipaje, remolque ligero). Este tipo de uso exige mucho al turbocompresor, especialmente durante las aceleraciones repetidas o las fases de conducción en frío seguidas de aceleraciones bruscas. Con el tiempo, estas tensiones térmicas y mecánicas pueden deteriorar los cojinetes y los retenes del turbo original, provocando una pérdida de potencia, humo inusual en el escape o un característico ruido de silbido.
Compatibilidad del turbo nuevo con el Hyundai Tucson 2.0 CRDi
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49173-02412, destinada a los Hyundai Tucson equipados con la motorización 2.0 CRDi 113 CV y el código de motor D4EA. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa de identificación del motor, para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega de este turbo Tucson
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin necesidad de devolver ninguna pieza usada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para preservar su turbo nuevo
Antes de instalar el nuevo turbo en el motor D4EA, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de alimentación y retorno de aceite, así como el buen estado de la toma de aire y del filtro de aire. Un intercooler obstruido o agrietado también puede perjudicar el funcionamiento del turbo nuevo. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite para evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes. Por último, respetar los intervalos de cambio de aceite y utilizar un aceite de calidad adecuado al motor D4EA son las mejores formas de prolongar la vida útil de este turbo nuevo en su Hyundai Tucson.
Este mismo turbo equipa también
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El Hyundai Tucson se utiliza con frecuencia en trayectos mixtos, entre ciudad, carretera y autopista, a veces con una carga importante (familia, equipaje, remolque ligero). Este tipo de uso exige mucho al turbocompresor, especialmente durante las aceleraciones repetidas o las fases de conducción en frío seguidas de aceleraciones bruscas. Con el tiempo, estas tensiones térmicas y mecánicas pueden deteriorar los cojinetes y los retenes del turbo original, provocando una pérdida de potencia, humo inusual en el escape o un característico ruido de silbido.
Compatibilidad del turbo nuevo con el Hyundai Tucson 2.0 CRDi
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49173-02412, destinada a los Hyundai Tucson equipados con la motorización 2.0 CRDi 113 CV y el código de motor D4EA. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo o en la placa de identificación del motor, para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega de este turbo Tucson
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una pieza nueva entregada directamente, sin necesidad de devolver ninguna pieza usada. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para preservar su turbo nuevo
Antes de instalar el nuevo turbo en el motor D4EA, compruebe el estado del circuito de aceite, la limpieza de las mangueras de alimentación y retorno de aceite, así como el buen estado de la toma de aire y del filtro de aire. Un intercooler obstruido o agrietado también puede perjudicar el funcionamiento del turbo nuevo. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite para evitar el funcionamiento en seco de los cojinetes. Por último, respetar los intervalos de cambio de aceite y utilizar un aceite de calidad adecuado al motor D4EA son las mejores formas de prolongar la vida útil de este turbo nuevo en su Hyundai Tucson.
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Preguntas frecuentes
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