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Turbo nuevo Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 – Ref. LR094424

€370,00 IVA incl.
es decir, €308,33 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboLand Rover · Range Rover EvoqueRef. LR094424
12 meses Garantía de la pieza
4,8 838 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Land Rover
Modelo
Range Rover Evoque
Motorización
2.0 TD4
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
LR094424, 49335-01940, 49T3501990, G4D3-6K682-AJ, G4D36K682AD, G4D36K682AE, G4D36K682AF, G4D36K682AG, G4D36K682AH, JDE36863, JDE39005, JDE39467, JDE40740, LR073722, LR083483, LR140581
Garantía
12 meses

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Diagnosticar un turbo deteriorado en el Range Rover Evoque 2.0 TD4

Antes de solicitar un turbocompresor nuevo para su Range Rover Evoque equipado con el bloque diésel 2.0 TD4, es imprescindible confirmar que la pieza defectuosa es realmente el turbo y no un elemento periférico. Comience con una inspección visual del conjunto turbo: juego axial de la turbina, rastros de aceite en el escape o en el circuito de admisión, estado de la manguera de sobrealimentación y del intercooler. Compruebe a continuación los códigos de fallo del motor con un escáner de diagnóstico, el funcionamiento del actuador de geometría variable y la presión de aceite al ralentí. Solo después de descartar un problema en la válvula EGP, el sensor de presión o una fuga de admisión, el reemplazo del turbo resulta pertinente.

Un turbo nuevo compatible con la referencia LR094424

Este turbo nuevo es compatible con la referencia LR094424, así como con varias referencias asociadas que figuran en la ficha técnica de esta página. Está destinado a los Range Rover Evoque equipados con el motor diésel 2.0 TD4, código de motor 204DTD, con una cilindrada de 1999 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita directamente en el cuerpo de su turbo original, ya que esta motorización ha montado varias variantes de turbocompresores según el nivel de potencia y el período de fabricación.

Entrega y garantía para este turbo Evoque

Este turbo nuevo se ofrece en venta simple: no es necesario devolver ninguna pieza usada, no se solicita recogida ni fianza, y una sola entrega es suficiente. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.

Consejos de montaje para el 2.0 TD4

En el motor 204DTD, la fiabilidad del turbo nuevo depende en gran medida de la calidad y del cambio de aceite regular, ya que la dilución del aceite por el diésel es una debilidad conocida en esta motorización y puede acelerar el desgaste del cojinete central. Antes del montaje, revise el circuito de aceite, limpie o sustituya las mangueras de admisión sucias, compruebe la limpieza del filtro de aire y la estanqueidad del intercooler. Cebe siempre el turbo nuevo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes, y evite exigir al motor a plena carga durante los primeros kilómetros tras la instalación.

Diagnosticar un turbo deteriorado en el Range Rover Evoque 2.0 TD4

Antes de solicitar un turbocompresor nuevo para su Range Rover Evoque equipado con el bloque diésel 2.0 TD4, es imprescindible confirmar que la pieza defectuosa es realmente el turbo y no un elemento periférico. Comience con una inspección visual del conjunto turbo: juego axial de la turbina, rastros de aceite en el escape o en el circuito de admisión, estado de la manguera de sobrealimentación y del intercooler. Compruebe a continuación los códigos de fallo del motor con un escáner de diagnóstico, el funcionamiento del actuador de geometría variable y la presión de aceite al ralentí. Solo después de descartar un problema en la válvula EGP, el sensor de presión o una fuga de admisión, el reemplazo del turbo resulta pertinente.

Un turbo nuevo compatible con la referencia LR094424

Este turbo nuevo es compatible con la referencia LR094424, así como con varias referencias asociadas que figuran en la ficha técnica de esta página. Está destinado a los Range Rover Evoque equipados con el motor diésel 2.0 TD4, código de motor 204DTD, con una cilindrada de 1999 cm3. Antes de realizar cualquier pedido, le invitamos a verificar la referencia inscrita directamente en el cuerpo de su turbo original, ya que esta motorización ha montado varias variantes de turbocompresores según el nivel de potencia y el período de fabricación.

Entrega y garantía para este turbo Evoque

Este turbo nuevo se ofrece en venta simple: no es necesario devolver ninguna pieza usada, no se solicita recogida ni fianza, y una sola entrega es suficiente. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.

Consejos de montaje para el 2.0 TD4

En el motor 204DTD, la fiabilidad del turbo nuevo depende en gran medida de la calidad y del cambio de aceite regular, ya que la dilución del aceite por el diésel es una debilidad conocida en esta motorización y puede acelerar el desgaste del cojinete central. Antes del montaje, revise el circuito de aceite, limpie o sustituya las mangueras de admisión sucias, compruebe la limpieza del filtro de aire y la estanqueidad del intercooler. Cebe siempre el turbo nuevo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes, y evite exigir al motor a plena carga durante los primeros kilómetros tras la instalación.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, este turbo nuevo es compatible con la referencia LR094424, así como con las referencias equivalentes indicadas en la ficha técnica. Le recomendamos verificar la referencia inscrita en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de una venta simple: no tiene ninguna pieza que devolver, ni devolución ni recogida que organizar; una sola entrega del turbo nuevo es suficiente.
Este turbo nuevo incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Por lo general se observa una pérdida de potencia, un silbido inusual en la aceleración, humo anormal en el escape y un mayor consumo de aceite, síntomas frecuentemente relacionados con una lubricación insuficiente o con aceite diluido en este motor.
Sí, el pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, según las modalidades disponibles en el momento del pedido.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →