Turbo nuevo Mercedes Clase G 270 CDI – Ref. 709837-5003S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Mercedes
- Modelo
- Clase G
- Motorización
- 270 CDI
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 709837-5003S, 6120960099, 612096009980, 6120960299, 612096029980, 612096029988, A6120960099, A612096009980, A6120960299, A612096029980, A612096029988
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Mercedes Clase G 270 CDI?
En el Clase G 270 CDI, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes: el uso en todo terreno, las cargas pesadas, el remolque y los regímenes sostenidos someten a una gran tensión el eje y los cojinetes del turbo. Un aceite de motor degradado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido reducen la lubricación y aceleran el desgaste de los rodamientos. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también alteran el equilibrio aire/presión y debilitan el turbo a medio plazo. Apagar el motor bruscamente justo después de un esfuerzo, sin fase de enfriamiento, favorece la coquización del aceite en la turbina.
Compatibilidad del turbo con el Mercedes Clase G 270 CDI
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S, destinada a las motorizaciones 270 CDI equipadas con los códigos de motor OM 612.961 y OM 612.963, en versión Diésel de cilindrada 2685 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de características del vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su Mercedes Clase G.
Garantía y entrega de este turbo Clase G
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos antes del montaje en su Clase G 270 CDI
Antes de instalar el turbo, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del nuevo componente. El cebado con aceite es imprescindible en la puesta en marcha para lubricar inmediatamente los cojinetes y evitar un funcionamiento en seco en el primer arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Este mismo turbo equipa también
¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Mercedes Clase G 270 CDI?
En el Clase G 270 CDI, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes: el uso en todo terreno, las cargas pesadas, el remolque y los regímenes sostenidos someten a una gran tensión el eje y los cojinetes del turbo. Un aceite de motor degradado, un cambio de aceite no respetado o un filtro de aceite obstruido reducen la lubricación y aceleran el desgaste de los rodamientos. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también alteran el equilibrio aire/presión y debilitan el turbo a medio plazo. Apagar el motor bruscamente justo después de un esfuerzo, sin fase de enfriamiento, favorece la coquización del aceite en la turbina.
Compatibilidad del turbo con el Mercedes Clase G 270 CDI
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 709837-5003S, destinada a las motorizaciones 270 CDI equipadas con los códigos de motor OM 612.961 y OM 612.963, en versión Diésel de cilindrada 2685 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en la placa de características del vehículo, para garantizar una compatibilidad perfecta con su Mercedes Clase G.
Garantía y entrega de este turbo Clase G
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos antes del montaje en su Clase G 270 CDI
Antes de instalar el turbo, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del nuevo componente. El cebado con aceite es imprescindible en la puesta en marcha para lubricar inmediatamente los cojinetes y evitar un funcionamiento en seco en el primer arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Este mismo turbo equipa también
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.