Turbo nuevo Mercedes CLS 350 BlueTEC/d – Ref. 826830-5004S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Mercedes
- Modelo
- CLS
- Motorización
- CLS 350 BlueTEC/d, CLS 350 BlueTEC/d 4MATIC
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 826830-5004S, 6420902486, 642090248680, A6420902486, A642090248680
- Garantía
- 12 meses
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¿Por qué se estropea el turbo del Mercedes CLS 350 BlueTEC/d?
En el V6 3.0 Diesel OM642LS que equipa al Mercedes CLS 350 BlueTEC/d y su variante 4MATIC, el turbo de geometría variable está sometido a una exigencia especialmente elevada durante las aceleraciones prolongadas y los trayectos largos a velocidad constante, típicos del uso en carretera de esta berlina. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor degradado o no conforme con las especificaciones, un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso son las causas más frecuentes de desgaste prematuro de la turbina y los cojinetes. Una conducción caracterizada por subidas bruscas de régimen sin fase de calentamiento ni de enfriamiento del turbo antes de apagar el motor acelera igualmente la fatiga mecánica del conjunto.
Turbo nuevo compatible con la referencia 826830-5004S para este Mercedes CLS
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 826830-5004S y se instala en las motorizaciones CLS 350 BlueTEC/d y CLS 350 BlueTEC/d 4MATIC, equipadas con el bloque 3.0 V6 Diesel (códigos de motor OM642LS, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.858). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo desmontado, ya que pueden coexistir distintas evoluciones de producción en un mismo modelo.
Garantía y entrega del turbo nuevo para el CLS
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para el turbo del CLS 350 BlueTEC
Antes de la instalación en el V6 OM642LS, compruebe el circuito de aceite (tuberías de alimentación y de retorno), el estado de las mangueras de aire y la limpieza de la toma de aire aguas arriba del turbo. Realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Compruebe también el intercooler y sustituya el filtro de aire si es necesario, dos puntos esenciales para preservar la longevidad del nuevo turbo en esta motorización.
- Verificar el circuito de aceite y su limpieza antes del montaje
- Comprobar las mangueras y la toma de aire
- Realizar un cebado en aceite antes del arranque
- Respetar los intervalos de cambio de aceite con un aceite adecuado
Este mismo turbo equipa también
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En el V6 3.0 Diesel OM642LS que equipa al Mercedes CLS 350 BlueTEC/d y su variante 4MATIC, el turbo de geometría variable está sometido a una exigencia especialmente elevada durante las aceleraciones prolongadas y los trayectos largos a velocidad constante, típicos del uso en carretera de esta berlina. Una lubricación insuficiente, un aceite de motor degradado o no conforme con las especificaciones, un filtro de aire sucio o un intercooler defectuoso son las causas más frecuentes de desgaste prematuro de la turbina y los cojinetes. Una conducción caracterizada por subidas bruscas de régimen sin fase de calentamiento ni de enfriamiento del turbo antes de apagar el motor acelera igualmente la fatiga mecánica del conjunto.
Turbo nuevo compatible con la referencia 826830-5004S para este Mercedes CLS
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 826830-5004S y se instala en las motorizaciones CLS 350 BlueTEC/d y CLS 350 BlueTEC/d 4MATIC, equipadas con el bloque 3.0 V6 Diesel (códigos de motor OM642LS, OM 642.852, OM 642.853, OM 642.858). Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo desmontado, ya que pueden coexistir distintas evoluciones de producción en un mismo modelo.
Garantía y entrega del turbo nuevo para el CLS
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni retorno del turbo antiguo. La entrega se realiza en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para el turbo del CLS 350 BlueTEC
Antes de la instalación en el V6 OM642LS, compruebe el circuito de aceite (tuberías de alimentación y de retorno), el estado de las mangueras de aire y la limpieza de la toma de aire aguas arriba del turbo. Realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes. Compruebe también el intercooler y sustituya el filtro de aire si es necesario, dos puntos esenciales para preservar la longevidad del nuevo turbo en esta motorización.
- Verificar el circuito de aceite y su limpieza antes del montaje
- Comprobar las mangueras y la toma de aire
- Realizar un cebado en aceite antes del arranque
- Respetar los intervalos de cambio de aceite con un aceite adecuado
Este mismo turbo equipa también
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
