Turbo nuevo Mitsubishi L200 2.5 TD – Ref. 49S35-02652
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Mitsubishi
- Modelo
- L200
- Motorización
- 2.5 TD 115 CV, 2.5 TD 133 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 49S35-02652, 49135-02652, DMX125028, MR968080, MR968081
- Garantía
- 12 meses
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Síntomas de un turbo deteriorado en el Mitsubishi L200 2.5 TD
En el Mitsubishi L200 equipado con el motor diésel 2.5 TD, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro y espeso, así como el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de aceite de motor o tirones a bajas revoluciones también pueden delatar un desgaste avanzado de la turbina o de los rodamientos, especialmente exigidos en esta pick-up utilizada habitualmente con carga o en todo terreno.
Compatibilidad del turbo nuevo para el L200 2.5 TD
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49S35-02652, utilizada en el Mitsubishi L200 equipado con el motor diésel 2.5 TD, con código de motor 4D56, para una cilindrada de 2477 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que varias versiones o generaciones del L200 pueden compartir denominaciones comerciales similares.
Garantía y entrega del turbo L200
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de la pieza usada. Se realiza una única entrega, la de su nuevo turbo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos de montaje para el turbo del L200 2.5 TD
Antes del montaje, es imprescindible revisar el circuito de lubricación: un aceite de calidad adecuado, cambiado con regularidad, protege los rodamientos del turbo frente a un desgaste prematuro. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que cualquier entrada de partículas o pérdida de estanqueidad puede dañar la turbina. Inspeccione las mangueras y la toma de aire antes del montaje. Al poner en marcha el vehículo, se recomienda cebar el circuito con aceite para evitar un funcionamiento en seco en el primer arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Síntomas de un turbo deteriorado en el Mitsubishi L200 2.5 TD
En el Mitsubishi L200 equipado con el motor diésel 2.5 TD, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia en la aceleración, un silbido inusual bajo el capó, humo de escape azulado o negro y espeso, así como el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Un consumo excesivo de aceite de motor o tirones a bajas revoluciones también pueden delatar un desgaste avanzado de la turbina o de los rodamientos, especialmente exigidos en esta pick-up utilizada habitualmente con carga o en todo terreno.
Compatibilidad del turbo nuevo para el L200 2.5 TD
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49S35-02652, utilizada en el Mitsubishi L200 equipado con el motor diésel 2.5 TD, con código de motor 4D56, para una cilindrada de 2477 cm³. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que varias versiones o generaciones del L200 pueden compartir denominaciones comerciales similares.
Garantía y entrega del turbo L200
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida de la pieza usada. Se realiza una única entrega, la de su nuevo turbo. Este turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos de montaje para el turbo del L200 2.5 TD
Antes del montaje, es imprescindible revisar el circuito de lubricación: un aceite de calidad adecuado, cambiado con regularidad, protege los rodamientos del turbo frente a un desgaste prematuro. Compruebe también el estado del filtro de aire y del intercooler, ya que cualquier entrada de partículas o pérdida de estanqueidad puede dañar la turbina. Inspeccione las mangueras y la toma de aire antes del montaje. Al poner en marcha el vehículo, se recomienda cebar el circuito con aceite para evitar un funcionamiento en seco en el primer arranque. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
