Turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI – Ref. 49131-05401
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Opel
- Modelo
- Corsa
- Motorización
- 1.3 CDTI 90
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 49131-05401, 1372799, 1406162, 1449608, 1567328, 2004574, 49131-06402, 49S31-05403, 6C1Q-6K682-D, 6C1Q-6K682-DC, 6C1Q-6K682-DD, 6C1Q-6K682-DE, 6C1Q-6K682-DF, 6C1Q6K82DE, 902356-5001Y, RE6C1Q-6K682-DF
- Garantía
- 12 meses
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Identificar la referencia correcta del turbo para su Opel Corsa 1.3 CDTI 90
Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que varios modelos de turbocompresores pueden haber equipado el Corsa a lo largo de su producción. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49131-05401, una referencia que se encuentra habitualmente en los motores diésel de 1.3 litros de esta generación del Corsa.
Compatibilidad con el motor del Corsa 1.3 CDTI 90
Código de motor: Z13DTH. Cilindrada: 1248 CC. Esta motorización diésel equipa el Opel Corsa en su versión 1.3 CDTI 90. Este turbo nuevo está diseñado para adaptarse con precisión a esta arquitectura de motor, aportando la presión de aire necesaria para una combustión eficiente y un funcionamiento regular del motor. Antes de realizar cualquier pedido, compare siempre la referencia de su turbo antiguo con las indicadas en esta ficha para confirmar la compatibilidad con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI 90
Este turbo se vende nuevo, en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes de montar el turbo en su Corsa
En un motor diésel 1.3 CDTI como el Z13DTH, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de motor de baja calidad, no renovado en los intervalos recomendados, o por un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden perturbar el funcionamiento del turbocompresor y acelerar su desgaste.
- Verifique el circuito de aceite y el estado de los conductos antes del montaje
- Compruebe el estado de la toma de aire y del intercooler
- Realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque
- Adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros tras la instalación
Estas sencillas comprobaciones contribuyen a la correcta puesta en marcha del turbo nuevo y a su durabilidad en su Opel Corsa.
Este mismo turbo equipa también
Identificar la referencia correcta del turbo para su Opel Corsa 1.3 CDTI 90
Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que varios modelos de turbocompresores pueden haber equipado el Corsa a lo largo de su producción. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 49131-05401, una referencia que se encuentra habitualmente en los motores diésel de 1.3 litros de esta generación del Corsa.
Compatibilidad con el motor del Corsa 1.3 CDTI 90
Código de motor: Z13DTH. Cilindrada: 1248 CC. Esta motorización diésel equipa el Opel Corsa en su versión 1.3 CDTI 90. Este turbo nuevo está diseñado para adaptarse con precisión a esta arquitectura de motor, aportando la presión de aire necesaria para una combustión eficiente y un funcionamiento regular del motor. Antes de realizar cualquier pedido, compare siempre la referencia de su turbo antiguo con las indicadas en esta ficha para confirmar la compatibilidad con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo Opel Corsa 1.3 CDTI 90
Este turbo se vende nuevo, en venta directa: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo. El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes de montar el turbo en su Corsa
En un motor diésel 1.3 CDTI como el Z13DTH, la rotura prematura de un turbo se debe con mayor frecuencia a un defecto de lubricación provocado por un aceite de motor de baja calidad, no renovado en los intervalos recomendados, o por un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler fisurado también pueden perturbar el funcionamiento del turbocompresor y acelerar su desgaste.
- Verifique el circuito de aceite y el estado de los conductos antes del montaje
- Compruebe el estado de la toma de aire y del intercooler
- Realice un cebado en aceite del turbo antes del primer arranque
- Adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros tras la instalación
Estas sencillas comprobaciones contribuyen a la correcta puesta en marcha del turbo nuevo y a su durabilidad en su Opel Corsa.
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Preguntas frecuentes
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