Turbo nuevo Opel Meriva 1.6 CDTI – Ref. 814697-5004S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Opel
- Modelo
- Meriva
- Motorización
- 1.6 CDTI 95, 1.6 CDTI 110
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 814697-5004S, 55497868, 95524026
- Garantía
- 12 meses
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¿Por qué se estropea el turbo del Opel Meriva B 1.6 CDTI?
En el Opel Meriva B equipado con el motor 1.6 CDTI, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes, especialmente en trayectos urbanos con aceleraciones frecuentes. Un cambio de aceite no respetado o un aceite de calidad inadecuada provoca el taponamiento de los conductos de aceite y un desgaste prematuro de los cojinetes del turbo. Un filtro de aire obstruido o una manguera de admisión agrietada alteran la presión del aire y aceleran el deterioro de los álabes. Una conducción con subidas de régimen bruscas sin fase de enfriamiento del motor, así como el ensuciamiento del intercooler, figuran también entre las causas más frecuentes de avería en estas motorizaciones diésel.
Compatibilidad del turbo nuevo para el Opel Meriva B
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 814697-5004S, destinada al Opel Meriva B equipado con el motor 1.6 CDTI, disponible en versión de 95 CV y 110 CV. Los códigos de motor afectados son B16DTC, B16DTE, B16DTL y B16DTN. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos que verifique la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo Opel Meriva B
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Opel Meriva B. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes del montaje en el 1.6 CDTI
Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. Sustituya el filtro de aceite y realice un cambio de aceite completo. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes de arrancar el motor para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil del turbo nuevo.
¿Por qué se estropea el turbo del Opel Meriva B 1.6 CDTI?
En el Opel Meriva B equipado con el motor 1.6 CDTI, el turbocompresor trabaja en condiciones exigentes, especialmente en trayectos urbanos con aceleraciones frecuentes. Un cambio de aceite no respetado o un aceite de calidad inadecuada provoca el taponamiento de los conductos de aceite y un desgaste prematuro de los cojinetes del turbo. Un filtro de aire obstruido o una manguera de admisión agrietada alteran la presión del aire y aceleran el deterioro de los álabes. Una conducción con subidas de régimen bruscas sin fase de enfriamiento del motor, así como el ensuciamiento del intercooler, figuran también entre las causas más frecuentes de avería en estas motorizaciones diésel.
Compatibilidad del turbo nuevo para el Opel Meriva B
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 814697-5004S, destinada al Opel Meriva B equipado con el motor 1.6 CDTI, disponible en versión de 95 CV y 110 CV. Los códigos de motor afectados son B16DTC, B16DTE, B16DTL y B16DTN. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos que verifique la referencia inscrita en el turbo antiguo o en el permiso de circulación para confirmar la compatibilidad exacta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo nuevo Opel Meriva B
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida ni devolución del turbo antiguo. Usted recibe únicamente el turbo nuevo, listo para ser instalado en su Opel Meriva B. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes del montaje en el 1.6 CDTI
Antes de instalar el turbo nuevo, compruebe el circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la limpieza de la toma de aire y el estado del intercooler. Sustituya el filtro de aceite y realice un cambio de aceite completo. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite antes de arrancar el motor para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil del turbo nuevo.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.