Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 858864-5009S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Renault
- Modelo
- Master
- Motorización
- 2.3 dCi 136, 2.3 dCi 150, 2.3 dCi 179
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 858864-5009S, 1441100Q5C, 144111188R, 144117591R, 144118020R, 144118020RA, 144118020RD, 858864-5003S, 95529303, 95529304
- Garantía
- 12 meses
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¿Por qué puede averiarse el turbo del Renault Master 2.3 dCi?
En el Renault Master III equipado con el bloque M9T, el sistema de sobrealimentación funciona con dos turbocompresores montados en serie, uno de ellos de geometría variable con control electrónico. Esta arquitectura biturbo es especialmente sensible a la calidad de la lubricación: un aceite degradado, un intervalo de cambio de aceite superado o un nivel insuficiente provocan un desgaste prematuro de los cojinetes y del actuador eléctrico. Un filtro de aire obstruido, una manguera de admisión agrietada o un intercooler dañado también alteran el equilibrio entre las dos turbinas y aceleran la avería. Conducir con aceleraciones bruscas sin dejar enfriar el motor antes de apagarlo fragiliza igualmente este tipo de turbo de mando electrónico.
Compatibilidad con el Renault Master 2.3 dCi
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 858864-5009S, destinada al Renault Master equipado con las motorizaciones 2.3 dCi (códigos de motor M9T 716 y M9T 726), para una cilindrada de 2298 cm3 en Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que pueden haberse montado varias variantes de potencia en el Master según el período de producción.
Garantía y entrega del turbo Master
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no es necesario retornar el turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo pedido. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos antes del montaje en un Renault Master 2.3 dCi
Antes de instalar este turbo, compruebe el estado del circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la estanqueidad de las mangueras de admisión y de la toma de aire, así como la limpieza del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque del motor.
Pago de su turbo Master a plazos
El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
¿Por qué puede averiarse el turbo del Renault Master 2.3 dCi?
En el Renault Master III equipado con el bloque M9T, el sistema de sobrealimentación funciona con dos turbocompresores montados en serie, uno de ellos de geometría variable con control electrónico. Esta arquitectura biturbo es especialmente sensible a la calidad de la lubricación: un aceite degradado, un intervalo de cambio de aceite superado o un nivel insuficiente provocan un desgaste prematuro de los cojinetes y del actuador eléctrico. Un filtro de aire obstruido, una manguera de admisión agrietada o un intercooler dañado también alteran el equilibrio entre las dos turbinas y aceleran la avería. Conducir con aceleraciones bruscas sin dejar enfriar el motor antes de apagarlo fragiliza igualmente este tipo de turbo de mando electrónico.
Compatibilidad con el Renault Master 2.3 dCi
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 858864-5009S, destinada al Renault Master equipado con las motorizaciones 2.3 dCi (códigos de motor M9T 716 y M9T 726), para una cilindrada de 2298 cm3 en Diésel. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su vehículo, ya que pueden haberse montado varias variantes de potencia en el Master según el período de producción.
Garantía y entrega del turbo Master
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no tiene ninguna pieza que devolver, no es necesario retornar el turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo pedido. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Consejos antes del montaje en un Renault Master 2.3 dCi
Antes de instalar este turbo, compruebe el estado del circuito de aceite (mangueras, conducto de retorno), la estanqueidad de las mangueras de admisión y de la toma de aire, así como la limpieza del intercooler. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el arranque del motor.
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Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
