Turbo nuevo Renault Master 2.3 dCi – Ref. 53039880417
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Renault
- Modelo
- Master
- Motorización
- 2.3 dCi 163
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 53039880417, 1403600Q1E, 144105357, 144105357R, 144109159, 144109159R, 144109726, 144109726R, 144D17758R, 95518954, 95523204, 95523206, 95523352, 95523353
- Garantía
- 12 meses
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Identifique la referencia correcta del turbo para su Renault Master
Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que el Renault Master se ha fabricado con varias motorizaciones y distintas generaciones de turbocompresores a lo largo del tiempo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880417, presente en el Renault Master equipado con el motor diésel 2.3 dCi 163, identificado en particular por el código de motor M9T704. Localizar con precisión esta referencia en la pieza desmontada le garantiza una compatibilidad perfecta y evita cualquier error de montaje.
Motorización y uso del Renault Master 2.3 dCi 163
El Renault Master, furgoneta muy habitual en flotas profesionales y entre artesanos, somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable debido al uso frecuente en carga, a trayectos urbanos intercalados con autopista y a arranques en frío repetidos. En el motor 2.3 dCi 163, el turbo trabaja en condiciones exigentes, lo que hace que su estado sea especialmente sensible a la calidad del mantenimiento del vehículo.
Causas frecuentes de avería en este motor
- Falta de lubricación debida a un cambio de aceite retrasado o a un aceite que no cumple las especificaciones recomendadas
- Filtro de aire obstruido, que provoca la aspiración de partículas abrasivas hacia el turbo
- Manguitos del intercooler o abrazaderas aflojadas que ocasionan una pérdida de presión
- Apagado inmediato del motor tras una conducción intensa, sin dejar enfriar la turbina
Garantía y entrega del turbo nuevo Renault Master
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una venta simple; no tiene ninguna pieza que devolver ni turbo antiguo que reintegrar. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes y después del montaje
Antes de instalar este turbo nuevo en su Master 2.3 dCi 163, compruebe el circuito de aceite, los manguitos de admisión y la toma de aire para eliminar cualquier resto de residuos que pudiera dañar la pieza nueva. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata desde el primer arranque.
Este mismo turbo también equipa
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Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia que figura en la etiqueta de su turbo antiguo, ya que el Renault Master se ha fabricado con varias motorizaciones y distintas generaciones de turbocompresores a lo largo del tiempo. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880417, presente en el Renault Master equipado con el motor diésel 2.3 dCi 163, identificado en particular por el código de motor M9T704. Localizar con precisión esta referencia en la pieza desmontada le garantiza una compatibilidad perfecta y evita cualquier error de montaje.
Motorización y uso del Renault Master 2.3 dCi 163
El Renault Master, furgoneta muy habitual en flotas profesionales y entre artesanos, somete al turbocompresor a un esfuerzo considerable debido al uso frecuente en carga, a trayectos urbanos intercalados con autopista y a arranques en frío repetidos. En el motor 2.3 dCi 163, el turbo trabaja en condiciones exigentes, lo que hace que su estado sea especialmente sensible a la calidad del mantenimiento del vehículo.
Causas frecuentes de avería en este motor
- Falta de lubricación debida a un cambio de aceite retrasado o a un aceite que no cumple las especificaciones recomendadas
- Filtro de aire obstruido, que provoca la aspiración de partículas abrasivas hacia el turbo
- Manguitos del intercooler o abrazaderas aflojadas que ocasionan una pérdida de presión
- Apagado inmediato del motor tras una conducción intensa, sin dejar enfriar la turbina
Garantía y entrega del turbo nuevo Renault Master
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: se trata de una venta simple; no tiene ninguna pieza que devolver ni turbo antiguo que reintegrar. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos antes y después del montaje
Antes de instalar este turbo nuevo en su Master 2.3 dCi 163, compruebe el circuito de aceite, los manguitos de admisión y la toma de aire para eliminar cualquier resto de residuos que pudiera dañar la pieza nueva. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata desde el primer arranque.
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