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Turbo nuevo Renault Scénic 1.5 dCi – Ref. 7701479077

€359,00 IVA incl.
es decir, €299,17 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboRenault · ScénicRef. 7701479077
12 meses Garantía de la pieza
4,8 836 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Renault
Modelo
Scénic
Motorización
1.5 dCi 110
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
7701479077, 14256RH82728404, 14411-00Q1R, 1441100Q1G, 1441100Q1GEX, 1441100Q1REX, 144112505R, 144113843R, 144114256R, 144115320R, 144115524R, 144116213RC, 144116289R, 144119998RC, 16289RH82728404, 54399880127, 8200808701, 8200889697, 8660006057
Garantía
12 meses

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Lo que cambia un turbo en buen estado en su Renault Scénic 1.5 dCi 110

Al volante de un Scénic III equipado con el motor K9K, la diferencia se nota desde los primeros metros: las retomadas vuelven a ser enérgicas, el motor recupera su par a bajas revoluciones y las subidas de régimen se producen sin tirones ni silbidos parásitos. En un monovolumen familiar que suele ir cargado, esto supone una ganancia real de confort y seguridad en los adelantamientos o al incorporarse a una vía rápida. Un turbo desgastado se traduce, por el contrario, en una pérdida de potencia progresiva, humo por el escape y un consumo anormal de aceite, señales que deben alertar antes de que se produzca una avería total.

Compatibilidad con el Renault Scénic 1.5 dCi 110

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 7701479077, destinada a los Renault Scénic III con motorización 1.5 dCi 110, identificables por los códigos de motor K9K 836 y K9K 846. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que varias variantes de motorización pudieron equipar el Scénic a lo largo de su vida comercial.

  • Turbocompresor de geometría variable adaptado al bloque K9K 1.5 dCi
  • Compatible con vehículos equipados con filtro de partículas
  • Referencia a cotejar con la pieza usada antes del montaje

Garantía y entrega en venta directa

Este turbo nuevo se vende en venta directa: no es necesario devolver ninguna pieza, no se exige fianza ni recogida, con una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos para preservar su nuevo turbo

En los motores K9K del Scénic, la rotura prematura del turbo está relacionada con mayor frecuencia con una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire obstruido o un intercooler fisurado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de entrada y de retorno), el estado de la toma de aire y la ausencia de depósitos en la admisión. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite para evitar que el turbo funcione en seco, y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para estabilizar el funcionamiento del conjunto.

Este mismo turbo equipa también

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Compatibilidad con el Renault Scénic 1.5 dCi 110

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 7701479077, destinada a los Renault Scénic III con motorización 1.5 dCi 110, identificables por los códigos de motor K9K 836 y K9K 846. Antes de realizar cualquier pedido, le recomendamos verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, ya que varias variantes de motorización pudieron equipar el Scénic a lo largo de su vida comercial.

  • Turbocompresor de geometría variable adaptado al bloque K9K 1.5 dCi
  • Compatible con vehículos equipados con filtro de partículas
  • Referencia a cotejar con la pieza usada antes del montaje

Garantía y entrega en venta directa

Este turbo nuevo se vende en venta directa: no es necesario devolver ninguna pieza, no se exige fianza ni recogida, con una única entrega. Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos para preservar su nuevo turbo

En los motores K9K del Scénic, la rotura prematura del turbo está relacionada con mayor frecuencia con una lubricación insuficiente, un aceite de motor de calidad inadecuada o cambios de aceite no respetados, un filtro de aire obstruido o un intercooler fisurado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguitos, conducto de entrada y de retorno), el estado de la toma de aire y la ausencia de depósitos en la admisión. En la primera puesta en marcha, cebe el circuito de aceite para evitar que el turbo funcione en seco, y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros para estabilizar el funcionamiento del conjunto.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Es compatible con la referencia 7701479077 montada en los Scénic III equipados con los motores K9K 836 o K9K 846. Verifique siempre esta referencia en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, este turbo nuevo se vende en venta directa: no es necesario devolver, retirar ni consignar ninguna pieza.
Incluye una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional cualificado.
Pérdida de potencia, humo negro por el escape, silbido anormal en la aceleración y sobreconsumo de aceite son los síntomas más frecuentes en este motor K9K.
Sí, el pago puede fraccionarse hasta en 10 plazos según las modalidades disponibles en el momento del pedido.
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