Saltar al contenido
El reconstruido Premium para toda la mecánica del automóvil

Escriba para buscar productos

Busque por marca, modelo o referencia...

Su carrito está vacío

Seguir comprando
Saltar a la información del producto

Turbo nuevo Volkswagen Crafter 2.0 TDI – Ref. 10009880113

€974,00 IVA incl.
es decir, €811,67 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboVolkswagen · CrafterRef. 10009880113
12 meses Garantía de la pieza
4,8 837 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Volkswagen
Modelo
Crafter
Motorización
2.0 TDI 142 CV, 2.0 TDI 163 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
10009880113, 03L145701R, 03L145701RV, 03L145701RX, 03L145715B, 03L145715BV, 03L145715BX, 03L145715K, 03L145715KV, 03L145715KX, 03L145715L, 03L145715LV, 03L145715LX, 03L145873A, 03L145873AV, 03L145873AX, 03L145873D, 03L145873DV, 03L145873DX
Garantía
12 meses

Un experto le acompaña

¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?

Respuesta rápida Asesoramiento gratuito Sin compromiso

Síntomas de un turbo deteriorado en su Volkswagen Crafter 2.0 TDI

En un Volkswagen Crafter equipado con un motor 2.0 TDI, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en carga, el testigo del motor encendido, humo de escape azulado o negro, un silbido inusual en la aceleración o un consumo excesivo de aceite. En un vehículo comercial sometido a cargas frecuentes como el Crafter, estos síntomas pueden aparecer antes de lo esperado debido a las exigencias repetidas del motor, especialmente en trayectos cortos o en conducción con carga pesada.

Compatibilidad del turbo nuevo con el Crafter 2.0 TDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 10009880113 y ha sido identificado para equipar el Volkswagen Crafter en las motorizaciones 2.0 TDI 142 CV y 2.0 TDI 163 CV, asociadas a los códigos de motor CKUB, CKUC y CSNA. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su Crafter, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir componentes similares pero no intercambiables.

Garantía y entrega del turbo para el Crafter

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni retirar la pieza usada, no hay ninguna pieza que enviar de vuelta, y su pedido se entrega en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos antes de montar el turbo en su Crafter

La avería de un turbo en un motor 2.0 TDI del Crafter se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación causado por un aceite inadecuado, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que permite el paso de impurezas hacia la turbina. Antes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos, la toma de aire y el intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque inicial, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque del motor y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes para garantizar una lubricación correcta antes de someterlo a carga.

Síntomas de un turbo deteriorado en su Volkswagen Crafter 2.0 TDI

En un Volkswagen Crafter equipado con un motor 2.0 TDI, un turbo al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable en carga, el testigo del motor encendido, humo de escape azulado o negro, un silbido inusual en la aceleración o un consumo excesivo de aceite. En un vehículo comercial sometido a cargas frecuentes como el Crafter, estos síntomas pueden aparecer antes de lo esperado debido a las exigencias repetidas del motor, especialmente en trayectos cortos o en conducción con carga pesada.

Compatibilidad del turbo nuevo con el Crafter 2.0 TDI

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 10009880113 y ha sido identificado para equipar el Volkswagen Crafter en las motorizaciones 2.0 TDI 142 CV y 2.0 TDI 163 CV, asociadas a los códigos de motor CKUB, CKUC y CSNA. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa del motor de su Crafter, ya que algunas variantes de motorización pueden compartir componentes similares pero no intercambiables.

Garantía y entrega del turbo para el Crafter

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no es necesario devolver ni retirar la pieza usada, no hay ninguna pieza que enviar de vuelta, y su pedido se entrega en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

Consejos antes de montar el turbo en su Crafter

La avería de un turbo en un motor 2.0 TDI del Crafter se debe con mayor frecuencia a un fallo de lubricación causado por un aceite inadecuado, un intervalo de cambio de aceite no respetado o un filtro de aire sucio que permite el paso de impurezas hacia la turbina. Antes de la instalación, compruebe el circuito de aceite, el estado de los manguitos, la toma de aire y el intercooler para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque inicial, cebe el turbo con aceite antes del primer arranque del motor y deje funcionar el motor al ralentí unos instantes para garantizar una lubricación correcta antes de someterlo a carga.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Es compatible con los Crafter 2.0 TDI 142 y 163 CV equipados con los motores CKUB, CKUC o CSNA; se recomienda verificar la referencia en su turbo antiguo antes de realizar el pedido.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía de 12 meses en la pieza, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Una pérdida de potencia, humo de escape anormal, un silbido en la aceleración o un consumo excesivo de aceite son síntomas frecuentes de un turbo deteriorado en estos motores CKUB, CKUC y CSNA.
Sí, el pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →