Turbo nuevo Volkswagen Crafter 2.0 TDI – Ref. 803955-5008S
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Crafter
- Motorización
- 2.0 TDI 109, 2.0 TDI 114, 2.0 TDI 122, 2.0 TDI 136, 2.0 TDI 140
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 803955-5008S, 03L253014A, 03L253014AV, 03L253014AV300, 03L253014AV351, 03L253014AX, 03L253014C, 03L253014CV, 03L253014CX
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Identificar la referencia correcta del turbo para su Volkswagen Crafter
Antes de encargar un turbo para su Volkswagen Crafter, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en el turbocompresor antiguo, en una etiqueta remachada en la carcasa. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 803955-5008S, utilizada en las motorizaciones 2.0 TDI del Crafter. Comparar la referencia de su turbo actual con la indicada evita cualquier error de pedido, especialmente cuando varias versiones de potencia han equipado esta furgoneta a lo largo del tiempo.
Motorizaciones compatibles en el Crafter
En el Crafter, este turbo nuevo equipa el bloque diésel 2.0 TDI con una cilindrada de 1968 cm³, disponible según las versiones con los códigos de motor CDBA, CNFA, CNFB, CKTB, CKTC, CSLA, CSLB o CSLC. Esta furgoneta, utilizada a diario para el transporte de mercancías y sometida con frecuencia a trayectos cortos en uso urbano, exige mucho al turbocompresor, de ahí la importancia de comprobar siempre la referencia en la pieza original antes de cualquier compra.
Garantía y entrega de este turbo para el Crafter
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbocompresor antiguo permanece en su poder y se realiza un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería y consejos de montaje
En los motores 2.0 TDI del Crafter, los fallos del turbo suelen deberse a una lubricación insuficiente provocada por un aceite de motor de baja calidad, cambios de aceite no realizados en el plazo indicado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también favorecen el desgaste prematuro del compresor. Conducir con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor puede asimismo dañar los cojinetes del turbo.
Antes del montaje, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, se recomienda cebar el circuito de lubricación con aceite para garantizar una correcta subida de presión desde las primeras revoluciones del motor.
Identificar la referencia correcta del turbo para su Volkswagen Crafter
Antes de encargar un turbo para su Volkswagen Crafter, es imprescindible verificar la referencia exacta que figura en el turbocompresor antiguo, en una etiqueta remachada en la carcasa. Este turbo nuevo es compatible con la referencia 803955-5008S, utilizada en las motorizaciones 2.0 TDI del Crafter. Comparar la referencia de su turbo actual con la indicada evita cualquier error de pedido, especialmente cuando varias versiones de potencia han equipado esta furgoneta a lo largo del tiempo.
Motorizaciones compatibles en el Crafter
En el Crafter, este turbo nuevo equipa el bloque diésel 2.0 TDI con una cilindrada de 1968 cm³, disponible según las versiones con los códigos de motor CDBA, CNFA, CNFB, CKTB, CKTC, CSLA, CSLB o CSLC. Esta furgoneta, utilizada a diario para el transporte de mercancías y sometida con frecuencia a trayectos cortos en uso urbano, exige mucho al turbocompresor, de ahí la importancia de comprobar siempre la referencia en la pieza original antes de cualquier compra.
Garantía y entrega de este turbo para el Crafter
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbocompresor antiguo permanece en su poder y se realiza un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Causas frecuentes de avería y consejos de montaje
En los motores 2.0 TDI del Crafter, los fallos del turbo suelen deberse a una lubricación insuficiente provocada por un aceite de motor de baja calidad, cambios de aceite no realizados en el plazo indicado o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler con fugas también favorecen el desgaste prematuro del compresor. Conducir con aceleraciones bruscas seguidas de una parada inmediata del motor puede asimismo dañar los cojinetes del turbo.
Antes del montaje, conviene verificar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, se recomienda cebar el circuito de lubricación con aceite para garantizar una correcta subida de presión desde las primeras revoluciones del motor.
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.
