Turbo nuevo Volkswagen Polo 1.0 TSI – Ref. 16339880024
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Polo
- Motorización
- 1.0 TSI 95 CV, 1.0 TSI 110 CV
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 16339880024, 04C145701C, 04C145701CV, 04C145701CX, 04C145701J, 04C145701JV, 04C145701JX, 04C145701N, 04C145701NV, 04C145701NX, 04C145702B, 04C145702BV, 04C145702BX, 04C145702C, 04C145702CV, 04C145702CX, 04C145702G, 04C145702GV, 04C145702GX, 04C145702K, 04C145702KV, 04C145702KX, 04C145702Q, 04C145702QV, 04C145702QX, 04C145702T, 04C145702TV, 04C145702TX, 16339880018, 16339880023
- Garantía
- 12 meses
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Señales de un turbo deteriorado en su Volkswagen Polo 1.0 TSI
En un Volkswagen Polo equipado con el pequeño bloque de gasolina 1.0 TSI, un turbocompresor al final de su vida útil se manifiesta con frecuencia por una pérdida de potencia notable durante la aceleración, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos y, en ocasiones, un silbido inusual en el lado de la admisión. El humo azulado por el escape, un consumo excesivo de aceite o un ralentí inestable también pueden delatar un juego excesivo en los cojinetes o una fuga en las mangueras de sobrealimentación. En estos pequeños motores de gasolina turboalimentados, estos síntomas no deben ignorarse, ya que suelen anunciar un desgaste avanzado del grupo turbo.
Un turbo nuevo compatible con la referencia 16339880024 para el Polo
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 16339880024, montada en el Volkswagen Polo con motor 1.0 TSI de gasolina. Corresponde en particular a los bloques identificados con los códigos de motor DKJA, CHZL, CHZJ y DKLA. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en su turbo antiguo o indicada en el permiso de circulación del vehículo, ya que algunas variantes de potencia pueden requerir una referencia diferente.
Garantía y entrega para su Polo
Este turbo es nuevo y se vende sin intercambio: no hay devolución ni recogida de la pieza usada, el cliente no tiene que devolver nada. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo, directamente en su domicilio. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
Consejos antes del montaje en su Polo 1.0 TSI
Antes de instalar este turbo, revise con detenimiento el circuito de aceite de su Polo: una lubricación insuficiente, un aceite de mala calidad o que haya superado el intervalo de cambio es la principal causa de rotura prematura en estos pequeños motores turboalimentados. Compruebe también el estado de las mangueras de sobrealimentación, la limpieza del filtro de aire y la ausencia de fugas en la admisión. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.
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Un turbo nuevo compatible con la referencia 16339880024 para el Polo
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 16339880024, montada en el Volkswagen Polo con motor 1.0 TSI de gasolina. Corresponde en particular a los bloques identificados con los códigos de motor DKJA, CHZL, CHZJ y DKLA. Antes de realizar cualquier pedido, es imprescindible verificar la referencia exacta grabada en su turbo antiguo o indicada en el permiso de circulación del vehículo, ya que algunas variantes de potencia pueden requerir una referencia diferente.
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Antes de instalar este turbo, revise con detenimiento el circuito de aceite de su Polo: una lubricación insuficiente, un aceite de mala calidad o que haya superado el intervalo de cambio es la principal causa de rotura prematura en estos pequeños motores turboalimentados. Compruebe también el estado de las mangueras de sobrealimentación, la limpieza del filtro de aire y la ausencia de fugas en la admisión. En el momento de la puesta en marcha, recuerde cebar el turbo con aceite antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes.
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