Turbo nuevo Volkswagen Sharan 1.8 T – Ref. 53039880029
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Sharan
- Motorización
- 1.8 T 20V 150 CV
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 53039880029, 030TM14082000, 058145703J, 058145703JU, 058145703JV, 058145703JX, 058145703N, 058145703NU, 058145703NV, 058145703NX, 058145703Q, 058145703QV, 058145703QX
- Garantía
- 12 meses
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Lo que cambia al volante del Sharan con un turbo en buen estado
En el Volkswagen Sharan 1.8 T 20V, un turbo en perfecto estado de funcionamiento se nota de inmediato en la conducción diaria: las retomadas son firmes desde bajas revoluciones, la presión de sobrealimentación sube sin tirones ni silbidos anormales, y el motor recupera la suavidad necesaria para remolcar o transportar a una familia cargada sin esforzarse en las cuestas. Por el contrario, un turbo deteriorado se traduce en una pérdida de potencia progresiva, humo por el escape (azulado o negro) y, en ocasiones, el testigo del motor encendido en el cuadro de mandos. Instalar un turbo nuevo permite recuperar las prestaciones de origen de este motor de gasolina sobrealimentado.
Compatibilidad del turbo para Volkswagen Sharan
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53039880029, montado en el Volkswagen Sharan equipado con el motor 1.8 T 20V de gasolina, código de motor AWC. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda encarecidamente verificar la referencia inscrita en el turbo antiguo o en la placa de características del vehículo, con el fin de garantizar una compatibilidad perfecta con su unidad.
Garantía y entrega del turbo Sharan
Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, el turbo se le entrega directamente para ser instalado en el Sharan. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Consejos de montaje para el turbo del Sharan 1.8T
En este motor de gasolina sobrealimentado, la rotura prematura del turbo se debe con mayor frecuencia a una falta de lubricación provocada por un aceite de calidad insuficiente o por no respetar los intervalos de cambio, pero también por un filtro de aire obstruido que permite el paso de impurezas hacia el rodete del compresor. Antes de montar el nuevo turbo, conviene revisar el circuito de aceite (manguitos, conducto de retorno), el estado del intercooler y la estanqueidad de la toma de aire. En el momento de la puesta en marcha, es imprescindible cebar el turbo con aceite para evitar cualquier funcionamiento en seco en el primer arranque. Una conducción progresiva durante los primeros kilómetros, sin aceleraciones bruscas, favorece igualmente la longevidad de la pieza nueva.
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