Turbo nuevo Volvo V50 2.5 T5 – Ref. 53049880033
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Volvo
- Modelo
- V50
- Motorización
- 2.5 T5 220 CV, 2.5 T5 225 CV
- Combustible
- Gasolina
- Referencias equivalentes
- 53049880033, 6G9N6K682AA
- Garantía
- 12 meses
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¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Volvo V50 2.5 T5?
En el Volvo V50 2.5 T5, el turbocompresor trabaja bajo alta presión de aire y temperatura para entregar la potencia esperada de este bloque de gasolina de 2521 cm3. Las averías observadas en este motor provienen con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite inadecuado o a cambios de aceite descuidados, a un filtro de aire obstruido que perturba la admisión, o a una conducción que solicita el turbo en frío sin dejar tiempo al aceite para circular correctamente. Un intercooler fisurado o manguitos porosos también pueden provocar una pérdida de presión y acelerar el desgaste de los cojinetes del turbo.
Compatibilidad del turbo nuevo con el Volvo V50
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53049880033, destinada al Volvo V50 equipado con el motor de gasolina 2.5 T5. Este turbo equipa el motor B5254T3 / RNC2P25-LT. Antes de confirmar su pedido, es imprescindible verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que las denominaciones pueden variar según los años y los niveles de equipamiento.
Garantía y entrega del turbo Volvo V50
Este turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución ni recogida de la pieza usada. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo, y no es necesario devolver ninguna pieza. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional cualificado.
Consejos de montaje en el V50 2.5 T5
Antes de instalar el nuevo turbo, conviene comprobar el estado del circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), verificar que no haya fugas en la toma de aire ni en el intercooler, y limpiar o sustituir el filtro de aire si es necesario. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque, lo que reduce el riesgo de rotura prematura en este motor de gasolina sobrealimentado.
El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la adquisición de esta pieza esencial para el buen funcionamiento de su Volvo V50.
Este mismo turbo equipa también
¿Por qué acaba rompiéndose el turbo del Volvo V50 2.5 T5?
En el Volvo V50 2.5 T5, el turbocompresor trabaja bajo alta presión de aire y temperatura para entregar la potencia esperada de este bloque de gasolina de 2521 cm3. Las averías observadas en este motor provienen con mayor frecuencia de una falta de lubricación debida a un aceite inadecuado o a cambios de aceite descuidados, a un filtro de aire obstruido que perturba la admisión, o a una conducción que solicita el turbo en frío sin dejar tiempo al aceite para circular correctamente. Un intercooler fisurado o manguitos porosos también pueden provocar una pérdida de presión y acelerar el desgaste de los cojinetes del turbo.
Compatibilidad del turbo nuevo con el Volvo V50
Este turbo nuevo es compatible con la referencia 53049880033, destinada al Volvo V50 equipado con el motor de gasolina 2.5 T5. Este turbo equipa el motor B5254T3 / RNC2P25-LT. Antes de confirmar su pedido, es imprescindible verificar esta referencia directamente en el turbo antiguo montado en su vehículo, ya que las denominaciones pueden variar según los años y los niveles de equipamiento.
Garantía y entrega del turbo Volvo V50
Este turbo nuevo se vende sin intercambio, sin devolución ni recogida de la pieza usada. Se realiza una única entrega, la de su turbo nuevo, y no es necesario devolver ninguna pieza. La pieza está cubierta por una garantía de 12 meses, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional cualificado.
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Antes de instalar el nuevo turbo, conviene comprobar el estado del circuito de aceite (manguitos de entrada y retorno), verificar que no haya fugas en la toma de aire ni en el intercooler, y limpiar o sustituir el filtro de aire si es necesario. En el momento de la puesta en marcha, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes desde el primer arranque, lo que reduce el riesgo de rotura prematura en este motor de gasolina sobrealimentado.
El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar la adquisición de esta pieza esencial para el buen funcionamiento de su Volvo V50.
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