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Turbo nuevo Peugeot Expert 2.0 HDi – Ref. 706978-5001S

€259,00 IVA incl.
es decir, €215,83 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
TurboPeugeot · ExpertRef. 706978-5001S
12 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Turbo reconstruido y controlado
Ficha técnica
Pieza
Turbo
Tipo de pieza
Turbo nuevo
Marca
Peugeot
Modelo
Expert
Motorización
2.0 HDi 94 CV, 2.0 HDi 109/110 CV
Combustible
Diésel
Referencias equivalentes
706978-5001S, 0375E6, 0375E7, 713667-5001S, 713667-5003S, 71723507, 9634521180, 9634584280, 9637861280, 9644384180
Garantía
12 meses

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Diagnosticar el turbo antes de sustituirlo en el Peugeot Expert

Antes de cualquier sustitución, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado en su Peugeot Expert. Una inspección visual del juego axial y radial del eje de la turbina, una revisión de las mangueras de sobrealimentación en busca de grietas y una comprobación de la presencia de depósitos de aceite en el circuito de admisión permiten descartar otras causas (manguera perforada, sensor de presión defectuoso, obstrucción de la válvula EGR). En esta furgoneta, utilizada con frecuencia en uso profesional con numerosos ciclos de arranque y parada, también se recomienda controlar el nivel y la calidad del aceite de motor antes de concluir que el turbo está dañado.

Turbo nuevo compatible con el Peugeot Expert 2.0 HDi

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 706978-5001S, destinada a los Peugeot Expert equipados con las motorizaciones 2.0 HDi 94 ch y 2.0 HDi 109/110 ch (Diésel, 1997 cm³). Estos bloques se identifican, según la versión, por los códigos de motor RHX, RHZ, RHW, RHM o RHT. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe obligatoriamente la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo para asegurarse de la compatibilidad exacta con su vehículo.

Garantía y entrega de este turbo Peugeot Expert

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos para el montaje del turbo en su Expert

En las motorizaciones 2.0 HDi del Expert, una parte importante de las averías del turbo tiene su origen en un defecto de lubricación provocado por aceite de mala calidad, cambios de aceite descuidados o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también favorecen el desgaste prematuro del turbo. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguera de entrada, retorno de aceite sin obstrucciones), el estado de las mangueras de admisión y la limpieza de la toma de aire. Realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes, y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros.

Este mismo turbo equipa también

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Antes de cualquier sustitución, es imprescindible confirmar que el turbocompresor es realmente el componente averiado en su Peugeot Expert. Una inspección visual del juego axial y radial del eje de la turbina, una revisión de las mangueras de sobrealimentación en busca de grietas y una comprobación de la presencia de depósitos de aceite en el circuito de admisión permiten descartar otras causas (manguera perforada, sensor de presión defectuoso, obstrucción de la válvula EGR). En esta furgoneta, utilizada con frecuencia en uso profesional con numerosos ciclos de arranque y parada, también se recomienda controlar el nivel y la calidad del aceite de motor antes de concluir que el turbo está dañado.

Turbo nuevo compatible con el Peugeot Expert 2.0 HDi

Este turbo nuevo es compatible con la referencia 706978-5001S, destinada a los Peugeot Expert equipados con las motorizaciones 2.0 HDi 94 ch y 2.0 HDi 109/110 ch (Diésel, 1997 cm³). Estos bloques se identifican, según la versión, por los códigos de motor RHX, RHZ, RHW, RHM o RHT. Antes de realizar cualquier pedido, compruebe obligatoriamente la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo antiguo para asegurarse de la compatibilidad exacta con su vehículo.

Garantía y entrega de este turbo Peugeot Expert

Este turbo nuevo se vende sin intercambio: no hay ninguna pieza que devolver, ni recogida del turbo antiguo. Se realiza una única entrega, la del turbo nuevo. El turbo nuevo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.

Consejos para el montaje del turbo en su Expert

En las motorizaciones 2.0 HDi del Expert, una parte importante de las averías del turbo tiene su origen en un defecto de lubricación provocado por aceite de mala calidad, cambios de aceite descuidados o un filtro de aceite obstruido. Un filtro de aire colmatado o un intercooler perforado también favorecen el desgaste prematuro del turbo. Antes del montaje, compruebe el circuito de aceite (manguera de entrada, retorno de aceite sin obstrucciones), el estado de las mangueras de admisión y la limpieza de la toma de aire. Realice un cebado con aceite del turbo antes del primer arranque para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes, y adopte una conducción progresiva durante los primeros kilómetros.

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Debe comparar la referencia inscrita en la placa de identificación de su turbo actual con la lista de referencias equivalentes proporcionadas, y verificar la motorización exacta (2.0 HDi 94 o 109/110 ch) y el código de motor de su vehículo.
No, se trata de un turbo nuevo vendido sin intercambio; no hay ninguna pieza que devolver.
El turbo cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional.
Por lo general se observa una pérdida de potencia en la aceleración, humo de escape anormal, un silbido inusual y, en ocasiones, un consumo excesivo de combustible; señales que deben alertar sobre el estado del turbo.
Sí, el pago puede efectuarse a plazos, hasta en 10 plazos.
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