Austauschgetriebe Peugeot 308 1.6 HDi

9HZ, 9HR, 9HP, 9HD: Jeder Motorcode des 308 1.6 HDi erfordert ein anderes Getriebe

Beim 308 1.6 HDi, der zwischen 2007 und 2013 produziert wurde, existieren vier Motorkennbuchstaben nebeneinander – und jeder ist mit anderen Getriebereferenzen kombiniert. Der 9HZ (90 PS, ab 2007 verbaut) und der 9HD erhalten grundsätzlich ein 5-Gang-Schaltgetriebe. Der 9HR (112 PS, ab 2010 mit der FAP-Überarbeitung eingeführt) und der 9HP sind an das 6-Gang-Schaltgetriebe gebunden. Wer beim Kauf beide Familien verwechselt, erhält ein inkompatibles Teil: Übersetzungen, Getriebegehäuse und Schaltmechanismus unterscheiden sich zwischen den beiden Generationen.

Die richtige Familie anhand des Motorcodes bestimmen

Der Motorcode – auf einem Aufkleber an der Motorseite oder in der Herstellerdokumentation zu finden – ist der unverzichtbare Ausgangspunkt vor jeder Bestellung. Die verfügbaren Referenzen decken beide Familien ab – 5-Gang und 6-Gang – mit unterschiedlichen Innenmaßen und Eingangswellenlängen. Ein Fahrzeug, das als „1.6 HDi 112 PS" angegeben wird, ohne dass der Motorcode geprüft wurde, bleibt mehrdeutig: Einige Exemplare aus den Jahren 2009–2010 wurden je nach Zielmarkt mit beiden Motorvarianten ausgeliefert. Zu prüfen, ob 9HR oder 9HP für das 6-Gang-Getriebe, 9HZ oder 9HD für das 5-Gang-Getriebe vorliegt, ist der einzige Weg, einen Referenzfehler zu vermeiden.