Abarth 500: mantenimiento y reparación de la caja de cambios

Todo iba bien hasta que su utilitario urbano empieza a mostrar señales de avería. El ensuciamiento del aceite de la caja de cambios del Abarth 500 puede haber provocado el desgaste prematuro de esta pieza indispensable para el sistema de transmisión. Quizá haya circulado por superficies irregulares, lo que ha originado un problema en la caja de cambios del Fiat 500 Abarth. Fijaciones sueltas, un fallo en el sensor de velocidad, un golpe o condiciones de conducción exigentes son otras causas probables de avería. Por desgracia, no son las únicas.

En cualquier caso, no hay motivo para alarmarse. Esté atento a los síntomas y comportamientos inusuales y plantéese la reparación cuanto antes.

¿Qué caja de cambios necesita su Abarth 500?

El Abarth 500 llega oficialmente al mercado en 2008. Su motor turbo T-jet de 135 CV funciona exclusivamente con gasolina. A partir de 2013 pasa a denominarse Custom. Al año siguiente, la gama se amplía con una motorización 1.4 turbo T-jet Esseesse de 160 CV. Ambas versiones incorporan una caja de cambios manual de 5 velocidades, al menos durante los primeros años de producción. Más adelante se ofrece también una caja MTA, que no es sino una caja de cambios robotizada. Esto permite alternar libremente entre el modo automático y el modo manual según sus preferencias y las exigencias de cada momento.

Es en el transcurso del año 2010 cuando aparece la primera caja de cambios automática del Abarth 500. Va asociada a la motorización 1.4 Turbo T-Jet 180ch 695 Tributo Ferrari. Se trata concretamente de la misma caja robotizada de 5 velocidades mencionada anteriormente, que funciona con embrague simple.

La versión descapotable denominada Fiat Abarth 500C se ofrece con una caja de cambios automática cuyas levas de control están integradas directamente en el volante. Esta configuración optimiza el confort y el placer de conducción, siempre que el sistema de transmisión se encuentre en perfecto estado. Algo más tarde, el 500C incorpora también una caja manual de 5 velocidades. Consulte el funcionamiento de su caja de cambios y encontrará sin duda la referencia correcta.

El Abarth 500 1.4 turbo T-jet Esseesse Koni de 160 CV llega al mercado en 2011 con su caja manual de 5 velocidades. El resto de versiones sigue disponible y conserva los mismos sistemas de transmisión que antes. También en este caso, un buen mantenimiento reduce el riesgo de averías, pero si los daños son realmente importantes, siempre es posible sustituir la caja deteriorada.

Como puede comprobar, el tipo de caja de cambios varía según la versión del Abarth 500. Esta regla se aplica incluso a vehículos producidos y comercializados en el mismo año. Es fundamental extremar la precaución y asegurarse de la compatibilidad del producto antes de realizar la compra.

Importante: no basta con indicar Fiat 500 o Abarth 500 al realizar su búsqueda. Lo ideal es especificar también la motorización y el año de fabricación para evitar confusiones.

Cómo reparar la caja de cambios del Fiat 500 Abarth

Intervenir en una caja de cambios es una tarea extremadamente delicada. Si la avería se manifiesta con ruidos, una fuga o dificultades para meter una marcha, el cambio de aceite de la caja de cambios del Abarth 500 puede ser suficiente para resolverla. No obstante, es imprescindible verificar la referencia del aceite y respetar el nivel de llenado indicado por el fabricante tras el vaciado.

¿La lubricación es correcta? El problema puede estar en los engranajes, el varillaje, el manguito deslizante o el sensor (en el caso de una caja automática), entre otros. Solo un diagnóstico permitirá determinar la naturaleza exacta de la avería, y la extracción de la caja de cambios del Abarth 500 puede resultar imprescindible.

No intente intervenir por su cuenta aunque sea hábil con las manos. Se requieren conocimientos específicos para analizar una caja de cambios, establecer un diagnóstico preciso y fiable, y garantizar una reparación duradera.

Le recomendamos encarecidamente que contacte con un profesional. Expóngale los síntomas que ha detectado y él se encargará del resto. Si es necesaria la sustitución, solicite a su mecánico la referencia exacta de la caja de cambios. No obstante, nada le obliga a encargarle también la compra. De hecho, pedir la pieza de recambio usted mismo suele ser más económico.

¿Cuánto cuesta una caja de cambios del Fiat 500 Abarth?

EDEN BOITES goza de una sólida reputación en el mundo de las cajas de cambios de todas las marcas, modelos y tipos de vehículos. Puede estar seguro de encontrar la que necesita para su Abarth 500 recurriendo a nuestros servicios.

Nuestra gama de cajas de cambios de intercambio para el Fiat 500 Abarth le da acceso a piezas de calidad premium, garantizadas hasta 24 meses. Si prefiere una caja de cambios de ocasión para el Fiat 500 Abarth, sepa que supervisamos minuciosamente el estado de cada producto antes de ponerlo a la venta. Nuestros expertos analizan y prueban estas piezas usadas para garantizar que funcionan perfectamente. La garantía sobre las cajas de ocasión es de un mínimo de 3 meses. ¿Tiene urgencia pero la referencia no está disponible en nuestro stock? La reconstrucción a 0 km de su caja actual es perfectamente viable. Haga que le realicen el cambio de aceite previamente y nosotros nos encargamos de su reconstrucción integral. La pieza quedará garantizada durante 1 año.

Tanto si busca una caja de cambios automática para el Fiat 500 Abarth como una versión manual, no dude en solicitar su presupuesto rápido en línea. Nuestro equipo comercial también está disponible por teléfono y puede orientarle hacia las referencias más adecuadas.

Nos esforzamos por que los plazos de entrega sean lo más breves posible para reducir al mínimo su espera. Además, le ofrecemos la posibilidad de elegir la dirección de envío: podemos hacer llegar el paquete a su domicilio o a su taller, ya que realizamos entregas en toda Europa.