Espacioso y modular con hasta siete plazas, el Peugeot 5008 destaca por su elegancia y su comportamiento en carretera. Como cualquier vehículo, no está exento de sufrir un fallo en su caja de cambios, ya sea manual o automática. EDEN BOITES le orienta para mantener, diagnosticar y sustituir la caja de cambios de su Peugeot 5008.
Las cajas de cambios del Peugeot 5008
Lanzado en 2009 en la categoría de monovolúmenes, el 5008 ofreció potencias de 110 a 163 CV. Una caja automática de 6 velocidades acompañaba a los 1.6 THP 156, 1.6 e-HDi 115 y 2.0 HDi 163, mientras que una caja mecánica de 5 velocidades equipaba el 1.6 VTi 120 y una caja manual de 6 velocidades el resto de motorizaciones. A partir de 2013, la caja robotizada BMP6 de 6 velocidades amplió la gama como opción.
La generación de 2016 mantiene una caja automática de 6 velocidades (1.2 PureTech 130, 1.6 THP 165, 1.5, 1.6 y 2.0 BlueHDi) e introduce una caja automática EAT8 de 8 velocidades en los 1.6 PureTech 180 y 2.0 BlueHDi 177, permaneciendo disponible la BVM6. La generación de 2020, equipada con Stop & Start y conforme a la norma Euro 6, ofrece BVM6 o EAT8 según el bloque motor.
Reconocer un fallo
Varios síntomas deben alertarle: tirones, pérdida de marchas, motor que se cala al soltar el embrague o selecciones automáticas inadecuadas para la conducción. Ante estas señales, solicite cita con un taller: en una BMP6, el problema puede venir del actuador o de la centralita; en una caja manual, del desgaste de piezas o de una holgura en la fijación. Solo un diagnóstico preciso permite distinguir un simple relleno de aceite de un cambio de aceite o de un desmontaje.
¿Reparar o sustituir la caja de cambios?
Los problemas de una caja automática y de una caja mecánica no se manifiestan de la misma forma: las causas y las soluciones son distintas. Tras el diagnóstico, el taller propone una solución. Cuando la sustitución es necesaria, usted tiene la libertad de adquirir la pieza por su cuenta, limitándose entonces la mano de obra a la instalación. Una caja de cambios reconstruida es una solución fiable y duradera. Consulte nuestros modelos en la colección cajas de cambios Peugeot. Para ampliar información, consulte nuestras guías sobre el Peugeot 4008 y el Peugeot 2008, o nuestro comparativo caja manual y caja automática.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la caja BMP6 del 5008?
Es una caja de cambios robotizada de 6 velocidades, disponible como opción a partir de 2013. Un fallo puede provenir de su actuador o de su centralita.
¿Qué caja equipa el 5008 más reciente?
Las generaciones más recientes ofrecen la BVM6 manual o la caja automática EAT8 de 8 velocidades, según la motorización.
¿Puedo comprar la caja y que me la instalen?
Sí: usted encarga la caja de cambios reconstruida a EDEN BOITES y su taller realiza el montaje, lo que reduce la factura.
¿Cómo identificar la caja de cambios de mi 5008?
La motorización y el año orientan la elección, pero la referencia grabada en la caja es determinante. Nuestros asesores le ayudan a confirmarla.
¿Por qué elegir EDEN BOITES?
Especialista en cajas de cambios reconstruidas en intercambio estándar, EDEN BOITES prueba cada transmisión antes del envío. Usted se beneficia de una garantía de hasta 24 meses, pago a plazos de hasta 10 plazos, y entrega en Francia y en la Unión Europea con plazo comunicado en el presupuesto. Nuestras piezas de intercambio se ofrecen bajo una fórmula de satisfacción o reembolso, en las condiciones de nuestras Condiciones generales de venta. Descubra nuestras cajas de cambios Peugeot y solicite su presupuesto.
