Berlina de carretera fruto de una colaboración con Samsung, el Renault Latitude circuló por nuestras carreteras de 2010 a 2015. Ya sea manual o automática, su caja de cambios requiere un mantenimiento regular para rendir al máximo. Descubra cómo cuidarla y gestionar con tranquilidad cualquier posible avería.
Una berlina diésel de tracción delantera
En Francia, el Latitude solo se comercializó en diésel, en tres versiones que determinan el tipo de caja: el 2,0 L dCi de 150 CV lleva una caja manual de 6 velocidades, mientras que los 2,0 L dCi de 175 CV y el 3,0 V6 dCi de 240 CV van acompañados de una caja automática de 6 velocidades. La transmisión es delantera, lo que reduce el consumo y mejora la adherencia en carretera.
El mantenimiento del día a día
Estar atento a las señales de alerta
Un problema en la caja de cambios suele anunciarse con síntomas característicos: ruidos (golpes, chirridos), patinaje al arrancar, vibraciones en el habitáculo, olor a quemado o fugas bajo el vehículo. Estos dos últimos puntos, indicadores de falta de aceite, obligan a visitar el taller sin demora. En la caja manual, una resistencia en el embrague o una marcha que salta también deben poner en alerta.
El cambio de aceite de la caja
El aceite de transmisión se carga de partículas metálicas y pierde sus propiedades con el tiempo. Realice un cambio de aceite cada 60 000 km o cada dos años en la caja automática, y aproximadamente cada cinco años en la caja manual.
La gestión de las averías
Ciertos deterioros avanzados obligan a sustituir la caja de cambios por completo. Comprar una pieza nueva es la opción más cara y menos ecológica, mientras que la de segunda mano no permite ningún control de calidad antes de la instalación. La caja de cambios reconstruida en intercambio estándar combina fiabilidad y ahorro.
¿Qué opciones existen en caso de sustitución?
Cuando hay que cambiar la caja, se presentan tres alternativas. La pieza nueva de fábrica es la más segura, pero también la más cara y la menos ecológica, con plazos de entrega a menudo largos. El mercado de segunda mano, más asequible, no permite ningún control de calidad antes de la instalación: se arriesga a pagar dos veces. La caja de cambios reconstruida en intercambio estándar combina fiabilidad y ahorro: la caja antigua se recoge y se recicla, y si su referencia no está en el catálogo, puede ser reconstruida con el mismo estándar de calidad.
Para profundizar en el tema, consulte nuestras guías sobre la caja de cambios del Renault Talisman y el Renault Vel Satis, así como nuestro artículo de referencia dedicado a las diferencias entre caja manual y caja automática. Consulte también todo nuestro catálogo de cajas de cambios y nuestras cajas de cambios Renault.
Antes de cualquier intervención en la caja de cambios del Renault Latitude, tenga en cuenta que un diagnóstico preciso es fundamental para el éxito de la reparación. Un profesional sabrá distinguir un simple desgaste de una avería más grave, y le evitará gastos innecesarios. Tome nota de cada síntoma —ruido, vibración, olor, dificultad al cambiar de marcha— para facilitar su trabajo y acelerar la puesta en marcha de su vehículo.
Preguntas frecuentes
¿El Latitude existe con caja manual?
Sí, en la motorización 2,0 L dCi de 150 CV. Las versiones de 175 CV y V6 de 240 CV llevan caja automática.
¿Qué señales deben ponerle en alerta?
Ruidos anormales, vibraciones, patinaje, olor a quemado y, sobre todo, fugas de aceite bajo el vehículo.
¿Por qué evitar una caja de segunda mano sin comprobar?
Porque solo puede verificar su calidad tras la instalación, con el riesgo de tener que sustituirla de nuevo en poco tiempo.
¿Realizan entregas en todas partes?
Realizamos entregas en Francia y en la Unión Europea; el plazo se le comunica con el presupuesto, con posibilidad de pago a plazos, hasta 10 plazos.
¿Por qué confiar en EDEN BOITES?
Cuando la reparación ya no es viable, EDEN BOITES toma el relevo. Cada una de nuestras cajas de cambios Renault Latitude se desmonta por completo, se revisa y se vuelve a montar antes de ser probada en banco: usted obtiene la calidad de lo nuevo al precio de lo reconstruido.
Cada caja se monta y se controla antes del envío, de modo que usted reciba una pieza lista para instalar. Dispone de una garantía de hasta 24 meses, así como de entrega en Francia y en la Unión Europea, con un plazo que se le comunica con el presupuesto. Ofrecemos también pago a plazos, hasta 10 plazos, además de la garantía de satisfacción o reembolso en el intercambio, según nuestras Condiciones generales de venta. Recogemos asimismo su caja de cambios antigua para reciclarla, en un enfoque a la vez económico y responsable. Tenga a mano su matrícula o el código de su caja y solicite su presupuesto en línea: es rápido y sin compromiso. Descubra todas nuestras cajas de cambios Renault adaptadas a su vehículo.
Al sustituir la caja de cambios del Renault Latitude por un modelo reconstruido, usted combina fiabilidad, ahorro y respeto por el medio ambiente, ya que su pieza antigua se reutiliza en lugar de desecharse. Nuestro equipo está a su disposición para acompañarle en cada etapa, desde la elección de la referencia hasta la instalación en el taller de su elección.
