La caja de cambios del Chevrolet Camaro acompaña a un icono del muscle car, lanzado en 1966 para competir con el Ford Mustang y del que se han vendido más de cinco millones de unidades. Pony car deportivo con un capó alargado que alberga un motor de seis a ocho cilindros, el Camaro ha visto evolucionar su transmisión a lo largo de las generaciones. EDEN BOITES le explica los pasos a seguir para repararla en caso de avería.
Motorizaciones variables según la generación
La transmisión es de tracción trasera, una constante en todas las generaciones: la potencia va a las ruedas traseras. La primera versión (1967-1969) ya ofrecía una caja automática de dos o tres marchas o una manual de cuatro marchas, con un motor V6 o V8 de 140 a 430 CV. La sexta generación, lanzada en 2016, propone tres motorizaciones (2.0 Turbo, V6 3.6 y V8 6.2 de hasta 659 CV) con, a elegir, una caja manual de 6 velocidades o una automática de 8 velocidades.
La reparación de la caja de cambios
Identificar las señales de aviso de una avería
- Crujidos o resistencia en la palanca: anillos de sincronizadores desgastados o cables mal ajustados.
- Zumbido sordo y vibraciones: rodamientos desgastados o piñones defectuosos.
- Vibraciones en punto muerto, patinaje al arrancar: volante motor o embrague.
- Ruidos en la aceleración o en el freno motor: desgaste del diferencial.
- Silbido u olor a quemado: falta de aceite de transmisión.
Realizar el cambio de aceite de la caja
El aceite de la caja garantiza la disipación térmica y la lubricación. El cambio de aceite se realiza cada 250 000 km o cinco años en las manuales, y cada 60 000 km o dos años en las automáticas. Caliente el aceite circulando, eleve el vehículo con el elevador, vacíe el cárter, ciérrelo con una junta nueva, vierta el aceite nuevo respetando las marcas de la varilla y compruebe que no haya fugas. Nuestra guía cómo funciona una caja de cambios detalla estos pasos.
Sustituir una caja de cambios inservible sin complicaciones
Cuando la caja está fuera de uso, la sustitución completa se vuelve necesaria, complicada por la escasez de cajas nuevas. EDEN BOITES ofrece una amplia selección de cajas de cambios reconstruidas, desmontadas, limpiadas, inspeccionadas y probadas por nuestros expertos, con compatibilidad garantizada. Si no encuentra la referencia, reconstruimos la suya. Descubra nuestro catálogo de cajas de cambios.
Para otros modelos, consulte nuestras guías sobre la caja de cambios Chevrolet Cavalier y la caja de cambios Chevrolet Bolt.
Preguntas frecuentes
¿Qué caja de cambios monta el Chevrolet Camaro?
Según la generación, una automática de dos a ocho marchas o una manual de cuatro o seis marchas. El número de matrícula confirma la referencia.
¿Cuándo cambiar el aceite de la caja?
Cada 60 000 km o dos años en las automáticas, y cada 250 000 km o cinco años en las manuales.
¿Sus cajas de cambios tienen garantía?
Sí, con una garantía de hasta 24 meses. El intercambio se ofrece con satisfacción garantizada o reembolso según nuestras condiciones generales de venta.
¿Se puede pagar a plazos?
Sí, el pago a plazos, hasta 10 plazos, está disponible.
¿Por qué elegir EDEN BOITES?
EDEN BOITES le ofrece cajas de cambios reconstruidas de calidad, compatibles y garantizadas hasta 24 meses, con la recogida de su caja antigua. Realizamos entregas en Francia y en la Unión Europea; el plazo se comunica con el presupuesto, con posibilidad de pago a plazos, hasta 10 plazos. Realice su solicitud desde nuestro catálogo de cajas de cambios.
Para sustituir la pieza, consulte nuestras cajas de cambios Chevrolet reconstruidas de intercambio, garantizadas hasta 24 meses.
