Caja de cambios Renault Clio reconstruida

En el Clio, el mismo 1.0 o 1.6 no monta la misma caja según el año y el código de motor

Es el error más frecuente en este modelo: pedir una caja por la cilindrada sin verificar el código de motor. El 1.6, por ejemplo, abarca dos familias bien diferenciadas — K4M y K7M — que no admiten la misma caja de cambios manual, y según la generación, es de 5 o de 6 velocidades. La misma lógica se aplica al 1.0 TCe: los códigos H4D, H4D450, H4D470 coexisten en el expediente, con cajas de 5 o 6 marchas según el año de fabricación. El código de motor grabado en el bloque sigue siendo la única referencia fiable — no la cilindrada, ni el año de primera matriculación por sí solo.

Diez motorizaciones, tres tipos de caja: cómo orientarse en la gama Clio (1991–2019)

La colección abarca diez motorizaciones de gasolina y diésel, desde el Clio I hasta el Clio IV. En gasolina, los bloques antiguos 1.8 (F3P/F7P) y 1.4 (E7J/K4J) montan exclusivamente una caja manual de 5 velocidades. El 0.9 TCe (H4B/H4Bt) también. En cambio, el 2.0 F4R y el 1.0 TCe ofrecen ambas relaciones, 5 y 6 velocidades, lo que implica identificar con precisión la referencia de la caja montada de origen. En diésel, el 1.5 dCi K9K es la motorización más representada del expediente y la única que incorpora una Quickshift — caja de cambios robotizada de simple embrague — además de las manuales de 5 y 6 marchas.

Dos modalidades de suministro según el estado de su pieza original

Las cajas de cambios del Clio se ofrecen en dos modalidades: envío de una pieza reconstruida con devolución de la antigua, o reconstrucción de su propia caja que le es devuelta una vez finalizada. Esta segunda modalidad, denominada reconstrucción, está indicada para los casos en que la referencia es poco común o cuando la trazabilidad de la pieza original es importante — especialmente en las variantes deportivas como la Clio RS (2.0 F4R) cuyas relaciones de caja difieren según el uso en circuito o en carretera. La Quickshift del 1.5 dCi se vende sin el robot o actuador: únicamente se reconstruye la parte mecánica.