Motor SEAT Altea 2.0 TDI reconstruido

Seis códigos de motor para un solo 2.0 TDI: por qué el Altea va mucho más allá de su cilindrada

Entre 2004 y 2015, el 2.0 TDI del Altea se presentó en seis códigos distintos — BMM, CBDA, CBDB, CEGA, CFHB, CFJA — que no comparten la misma arquitectura interna. Un motor etiquetado como «2.0 TDI» sin un código preciso no es suficiente para garantizar un pedido correcto: la generación del bloque, su tipo de distribución y sus cotas internas varían de un código a otro.

Para esta motorización, EDEN BOITES ofrece el motor parcial (sin periféricos) en intercambio estándar con devolución de la pieza usada. La reconstrucción de la pieza original —es decir, la reconstrucción del bloque propio del vehículo, devuelto al mismo propietario— puede tener sentido cuando el bloque presenta una rotura parcial o un desgaste localizado, y la pieza sigue siendo estructuralmente sana. En cualquier caso, el código de motor sigue siendo el punto de partida obligatorio antes de cualquier gestión.