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Motor Volkswagen Golf reconstruido

70 referencias en intercambio estándar, de 2520 € a 5160 € — garantía de hasta 24 meses, entrega en España y Europa.

Volkswagen

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70 referencias. Un técnico identifica la adecuada para su vehículo.

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¿Qué motor para su Volkswagen Golf?

Todas nuestras referencias para Volkswagen Golf, ordenadas por motorización. El inicio de la referencia indica la familia de la pieza.

MotorizaciónTipoFamilias de referenciasRef.Desde
1.2 TSI Motor desnudo CJZA, CJZB, CBZA, CBZB 7 ref. desde €2.836,80
1.4 TSI Motor desnudo CAXC, BLG, CAVD, CAXA 9 ref. desde €2.689,00
1.6 TDI Motor desnudo DDYA, DBKA, CLHA, DDYB 7 ref. desde €3.159,00
1.6 Motor desnudo BSF, BGU, BSE 3 ref. desde €2.993,00
1.8 T 20V Motor desnudo APP, AQA, AUQ, AJQ 6 ref. desde €3.591,00
1.8 TSI Motor desnudo CDAA 1 ref. desde €3.159,00
1.9 TDI Motor desnudo BKC, BSU, AHF, BSW 9 ref. desde €2.520,00
2.0 TDI Motor desnudo BMM, CFGB, CFJA, CBDA 13 ref. desde €2.520,00
2.0 TFSI Motor desnudo BYD 1 ref. desde €4.518,00
2.0 TSI Motor desnudo CAWB, CCZA, CCZB, BWA 14 ref. desde €3.114,00

La referencia está grabada en el cárter (por ejemplo BMM). ¿Ilegible? Identifique su pieza con su matrícula.

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70 resultados

    ¿No sabe qué motor corresponde a su Volkswagen Golf?

    1. 1Su matrículaIntroduzca su número de matrícula.
    2. 2Un técnico compruebaIdentifica la referencia exacta de su motor.
    3. 3Su presupuestoGratuito, sin compromiso, respuesta rápida.
    Que un técnico identifique mi motor

    Un técnico identifica la referencia adecuada y le envía su presupuesto.

    ¿Sin matrícula? Describa su vehículo

    Diez motorizaciones, veintitrés años de Golf: cómo han evolucionado los bloques de 1997 a 2020

    Entre 1997 y 2020, el Golf atravesó cuatro generaciones y recibió familias de bloques radicalmente distintas según el período. Los primeros diésel atmosféricos cedieron el paso a los turbos common rail, los 1.6 atmosféricos de gasolina de los años 2000 coexistieron con TSI de inyección directa cada vez más sofisticados. Identificar el motor parcial (sin periféricos) correcto exige situar el vehículo en esta cronología, no solo conocer su cilindrada.

    En diésel: del 1.9 TDI de los años Mk4 al 2.0 TDI de las generaciones más recientes

    El 1.9 TDI — códigos AHF, ASV, AVQ, BKC, BSU, BSW, BXJ — cubre los Golf de 1997 hasta aproximadamente 2010. Lo sustituye progresivamente el 1.6 TDI (CLHA, CRKB, CXXB, DBKA, DCXA, DDYA, DDYB, a partir del Golf VI) y el 2.0 TDI, que abarca todo el período 2003–2020 con trece códigos distintos — desde AZV y BMM en el Golf V hasta CUNA y CUPA en el Golf VII. Un mismo 2.0 TDI puede designar bloques de concepción muy diferente según la generación: la potencia y la norma de emisiones no son suficientes para identificar el código correcto.

    En gasolina: de los bloques atmosféricos 1.6 a los turbo TSI y TFSI

    Los 1.6 atmosféricos (BGU, BSE, BSF) pertenecen principalmente a los Golf V de gama de entrada. Ya desde 2006, las motorizaciones turbo toman el relevo: el 1.8 T 20V (códigos AGU, AJQ, APP, AQA, AUM, AUQ) corresponde a los Golf IV deportivos y GTI, mientras que el 2.0 TFSI (BYD) equipa algunos Golf V GTI de primera serie. A partir del Golf VI, el 1.2 TSI y el 1.4 TSI dominan las versiones de gasolina habituales con siete y nueve códigos de motor respectivamente, y el 2.0 TSI gana potencia en las versiones GTI y R hasta 2020 con trece códigos. El 1.8 TSI (CDAA) representa por su parte una motorización intermedia más específica. La fecha de primera matriculación y el código de motor grabado en el bloque siguen siendo los únicos elementos fiables para evitar cualquier confusión entre estas familias.

    Intercambio estándar

    Pieza original puesta a nuevo. Recogida de su pieza usada y transporte de ida y vuelta organizados.

    Garantía de hasta 24 meses

    Probada en banco antes del envío, entregada con factura (IVA deducible para talleres y profesionales).

    Entrega en Europa

    Envío rápido a toda Europa, con seguimiento del pedido en cada etapa.

    Pago en hasta 10 plazos

    Reparta el coste en varios plazos, sin complicaciones.

    Para encontrar exactamente la referencia correcta para su vehículo, identifíquelo en unos segundos con su matrícula, o solicite un presupuesto gratuito online a nuestros asesores.

    Preguntas frecuentes

    ¿Tienen disponible un recambio (motor) para este modelo Volkswagen?

    Actualmente ofrecemos 70 referencias para este modelo. La disponibilidad depende de la motorización exacta: solicite un presupuesto online indicando su matrícula para una confirmación rápida.

    ¿Cómo puedo estar seguro de que es compatible con mi Volkswagen?

    La compatibilidad depende del código de motor / de caja de cambios, no solo del modelo. Lo más fiable es la matrícula o el permiso de circulación: nuestros asesores confirman el recambio correcto para su vehículo antes del pedido.

    ¿Tengo que devolver mi pieza usada?

    Sí, es el principio del intercambio estándar: nos devuelve su pieza antigua, que a su vez reconstruimos. Organizamos el transporte de ida y vuelta: ninguna logística a su cargo.

    ¿En cuánto tiempo recibo el recambio para mi Volkswagen?

    Una vez confirmada la compatibilidad y según la disponibilidad de la referencia, la pieza sale lista para montar, con entrega en España y en Europa y pago a plazos disponible (hasta 10 plazos).