Saltar al contenido
El reconstruido Premium para toda la mecánica del automóvil

Escriba para buscar productos

Busque por marca, modelo o referencia...

Su carrito está vacío

Seguir comprando
Saltar a la información del producto

Caja de cambios reconstruida Chevrolet Captiva 2.0 VCDi – Manual de 5 velocidades – Ref. CAPTIVA-CG26R-5V

€1.695,00 IVA incl.
es decir, €1.412,50 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Caja de cambiosChevrolet · CaptivaRef. CAPTIVA-CG26R-5V
24 meses Garantía de la pieza
4,8 816 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Caja de cambios
Tipo de pieza
Manual de 5 velocidades
Marca
Chevrolet
Modelo
Captiva
Motorización
2.0 VCDi
Combustible
Diésel
Referencia
CAPTIVA-CG26R-5V
Garantía
24 meses
Característica
RECONSTRUCCIÓN DE SU PROPIA PIEZA

Un experto le acompaña

¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?

Respuesta rápida Asesoramiento gratuito Sin compromiso

Caja de cambios reconstruida Chevrolet Captiva 2.0 VCDi

La caja de cambios manual de 5 velocidades de su Chevrolet Captiva 2.0 VCDi, motorización diésel de 1991 cm³ equipada con los bloques motor Z20S y Z20S1, puede ser objeto de una reconstrucción completa bajo la referencia CAPTIVA-CG26R-5V. Esta caja de cambios reconstruida recupera, tras la intervención, unas características mecánicas próximas a las de una pieza nueva, antes de serle devuelta para ser montada de nuevo en su vehículo.

Señales de que es necesario sustituir su caja de cambios

En este modelo, el desgaste de la caja manual se manifiesta a través de varias señales características. El cambio de marchas se vuelve progresivamente más duro e impreciso, especialmente en las marchas intermedias. Pueden aparecer chirridos o chasquidos durante los cambios de marcha, acompañados de tirones en el momento del embrague. Una fuga de aceite en la zona del cárter, vibraciones inusuales durante la conducción o dificultad para encontrar el punto muerto son también indicios de un desgaste interno avanzado. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que suelen indicar el deterioro de los componentes internos de la caja.

  • Cambio de marchas difícil o ruidoso
  • Chasquidos o chirridos durante la conducción
  • Tirones o sacudidas en el embrague
  • Fuga de aceite visible bajo el vehículo

Reconstrucción de su pieza, lista para montar

En el marco de este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios con referencia CAPTIVA-CG26R-5V. Se desmonta íntegramente y, a continuación, cada componente es limpiado y verificado con precisión. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presenten signos de desgaste son sustituidos sistemáticamente. La caja se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se comprueba en banco de pruebas para validar su correcto funcionamiento antes del envío. Su caja de cambios reconstruida le es entonces devuelta, lista para ser montada de nuevo en su Chevrolet Captiva.

Compatibilidad

Esta referencia corresponde específicamente a los Chevrolet Captiva 2.0 VCDi equipados con los códigos de motor Z20S y Z20S1, para una motorización diésel de 1991 cm³. Se recomienda verificar la compatibilidad con su vehículo antes de cualquier intervención.

Garantía y pago

La reconstrucción de su caja de cambios está cubierta por una garantía de 24 meses en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar su presupuesto.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.

Caja de cambios reconstruida Chevrolet Captiva 2.0 VCDi

La caja de cambios manual de 5 velocidades de su Chevrolet Captiva 2.0 VCDi, motorización diésel de 1991 cm³ equipada con los bloques motor Z20S y Z20S1, puede ser objeto de una reconstrucción completa bajo la referencia CAPTIVA-CG26R-5V. Esta caja de cambios reconstruida recupera, tras la intervención, unas características mecánicas próximas a las de una pieza nueva, antes de serle devuelta para ser montada de nuevo en su vehículo.

Señales de que es necesario sustituir su caja de cambios

En este modelo, el desgaste de la caja manual se manifiesta a través de varias señales características. El cambio de marchas se vuelve progresivamente más duro e impreciso, especialmente en las marchas intermedias. Pueden aparecer chirridos o chasquidos durante los cambios de marcha, acompañados de tirones en el momento del embrague. Una fuga de aceite en la zona del cárter, vibraciones inusuales durante la conducción o dificultad para encontrar el punto muerto son también indicios de un desgaste interno avanzado. Estos síntomas no deben ignorarse, ya que suelen indicar el deterioro de los componentes internos de la caja.

  • Cambio de marchas difícil o ruidoso
  • Chasquidos o chirridos durante la conducción
  • Tirones o sacudidas en el embrague
  • Fuga de aceite visible bajo el vehículo

Reconstrucción de su pieza, lista para montar

En el marco de este servicio, usted nos confía su propia caja de cambios con referencia CAPTIVA-CG26R-5V. Se desmonta íntegramente y, a continuación, cada componente es limpiado y verificado con precisión. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presenten signos de desgaste son sustituidos sistemáticamente. La caja se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se comprueba en banco de pruebas para validar su correcto funcionamiento antes del envío. Su caja de cambios reconstruida le es entonces devuelta, lista para ser montada de nuevo en su Chevrolet Captiva.

Compatibilidad

Esta referencia corresponde específicamente a los Chevrolet Captiva 2.0 VCDi equipados con los códigos de motor Z20S y Z20S1, para una motorización diésel de 1991 cm³. Se recomienda verificar la compatibilidad con su vehículo antes de cualquier intervención.

Garantía y pago

La reconstrucción de su caja de cambios está cubierta por una garantía de 24 meses en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos, para facilitar su presupuesto.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la devolución de su pieza reconstruida.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, esta referencia es compatible con los Chevrolet Captiva 2.0 VCDi equipados con los códigos de motor Z20S o Z20S1.
No, se trata de la reconstrucción de su propia caja de cambios, y no de un intercambio: su pieza original le es devuelta una vez reconstruida.
Sí, este servicio se realiza sobre su propia caja de cambios con referencia CAPTIVA-CG26R-5V, que le es devuelta reconstruida.
Se aplica una garantía de 24 meses en la pieza, siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →
¿Por qué Eden?
Comparativa

3 opciones, 1 elección evidente

Compare lo que realmente obtiene por su dinero.

✓ Recomendado

Reconstruido por EDEN

Hasta 3 veces más barato que una pieza nueva

  • Puesto a 0 km
  • Probado & certificado
  • Piezas de desgaste sustituidas por componentes nuevos
  • Garantía de hasta 24 meses
  • Pago en hasta 10 plazos
  • Intercambio estándar sencillo y rápido
  • Compatibilidad verificada por un experto
  • Posventa & asesores en Francia
  • Entrega rápida en toda España
  • Economía circular, un gesto por el planeta
Obtener mi presupuesto 4,8/5 · 816 opiniones de Google · presupuesto gratuito, sin compromiso

Pieza nueva

€€€ · hasta 3 veces más caro

  • Máxima fiabilidad
  • Garantía del fabricante
  • Precio completo, sin descuento
  • Plazos de entrega a veces largos
  • Raramente rentable en un vehículo antiguo
  • Fabricación nueva = fuerte impacto en el planeta

De ocasión

€ · una lotería

  • Kilometraje desconocido
  • Sin verificar
  • Sin garantía
  • Precio imprevisible
  • Riesgo de avería prematura
  • Compatibilidad incierta
  • Sin posventa ni seguimiento
  • Al final puede costar el doble