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Caja de cambios reconstruida Nissan NV400 2.3 dCi – Manual de 6 velocidades – Ref. PF6018

€1.599,00 IVA incl.
es decir, €1.332,50 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Caja de cambiosNissan · NV400Ref. PF6018
24 meses Garantía de la pieza
4,8 819 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Caja de cambios
Tipo de pieza
Manual de 6 velocidades
Marca
Nissan
Modelo
NV400
Motorización
2.3 dCi
Combustible
Diésel
Referencia
PF6018
Garantía
24 meses

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Caja de cambios reconstruida Nissan NV400 2.3 dCi - referencia PF6018

Esta caja de cambios reconstruida para el Nissan NV400 2.3 dCi, con una cilindrada de 2298 cm³, se comercializa bajo la referencia PF6018 y es compatible con los códigos de motor M9T670, M9T700, M9T702, M9T870, M9T890 y M9T898. El proceso de reconstrucción incluye el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente interno, así como la sustitución de las piezas de desgaste: piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se vuelve a montar según las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.

Señales de que es necesario sustituir esta caja de cambios

En una furgoneta NV400 equipada con esta caja manual de seis velocidades, varios síntomas indican un desgaste avanzado: cambios de marcha duros o enganchados, chasquidos al meter segunda o tercera, una marcha que se sale sola en marcha, vibraciones en punto muerto o una fuga de aceite visible bajo el cárter. Estos síntomas revelan generalmente un desgaste interno de los piñones o los sincronizadores y justifican la sustitución de la caja antes de que se produzca una avería más grave.

  • Cambios de marcha duros o enganchados
  • Chasquidos al meter segunda o tercera
  • Una marcha que se sale sola en marcha
  • Vibraciones o ruido anormal en punto muerto
  • Fuga de aceite de la caja de cambios

Intercambio: su taller nunca queda inmovilizado

Esta caja de cambios PF6018 se envía de antemano, antes de recoger la pieza usada: la caja reconstruida sale primero para que el elevador no quede inmovilizado y el vehículo permanezca disponible. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja recibida. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta caja de cambios reconstruida es compatible con los códigos de motor M9T670, M9T700, M9T702, M9T870, M9T890 y M9T898 que equipa el Nissan NV400 2.3 dCi.

Garantía y pago

Esta caja PF6018 está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. PF6018)

Esta referencia también equipa:

Caja de cambios reconstruida Nissan NV400 2.3 dCi - referencia PF6018

Esta caja de cambios reconstruida para el Nissan NV400 2.3 dCi, con una cilindrada de 2298 cm³, se comercializa bajo la referencia PF6018 y es compatible con los códigos de motor M9T670, M9T700, M9T702, M9T870, M9T890 y M9T898. El proceso de reconstrucción incluye el desmontaje completo de la caja, la limpieza y la inspección minuciosa de cada componente interno, así como la sustitución de las piezas de desgaste: piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes. El conjunto se vuelve a montar según las tolerancias del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío.

Señales de que es necesario sustituir esta caja de cambios

En una furgoneta NV400 equipada con esta caja manual de seis velocidades, varios síntomas indican un desgaste avanzado: cambios de marcha duros o enganchados, chasquidos al meter segunda o tercera, una marcha que se sale sola en marcha, vibraciones en punto muerto o una fuga de aceite visible bajo el cárter. Estos síntomas revelan generalmente un desgaste interno de los piñones o los sincronizadores y justifican la sustitución de la caja antes de que se produzca una avería más grave.

  • Cambios de marcha duros o enganchados
  • Chasquidos al meter segunda o tercera
  • Una marcha que se sale sola en marcha
  • Vibraciones o ruido anormal en punto muerto
  • Fuga de aceite de la caja de cambios

Intercambio: su taller nunca queda inmovilizado

Esta caja de cambios PF6018 se envía de antemano, antes de recoger la pieza usada: la caja reconstruida sale primero para que el elevador no quede inmovilizado y el vehículo permanezca disponible. La caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja recibida. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta caja de cambios reconstruida es compatible con los códigos de motor M9T670, M9T700, M9T702, M9T870, M9T890 y M9T898 que equipa el Nissan NV400 2.3 dCi.

Garantía y pago

Esta caja PF6018 está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. PF6018)

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, esta caja de cambios reconstruida con referencia PF6018 es compatible con los códigos de motor M9T670, M9T700, M9T702, M9T870, M9T890 y M9T898 que equipa el Nissan NV400 2.3 dCi.
No, la caja reconstruida se entrega primero para que su taller no quede inmovilizado. La caja antigua solo se recoge tras la entrega e instalación, y su devolución es obligatoria de conformidad con las Condiciones generales de venta.
La caja PF6018 cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Sí, el pago de esta caja de cambios puede realizarse a plazos, hasta en 10 plazos.
Cambios de marcha duros, chasquidos al meter segunda o tercera, una marcha que se sale sola o una fuga de aceite de la caja son señales típicas de desgaste en esta motorización.
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