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Caja de cambios reconstruida Nissan Primastar 2.0 dCi – Manual de 6 velocidades – Ref. PF6009

€1.599,00 IVA incl.
es decir, €1.332,50 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Caja de cambiosNissan · PrimastarRef. PF6009
24 meses Garantía de la pieza
4,8 819 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Caja de cambios
Tipo de pieza
Manual de 6 velocidades
Marca
Nissan
Modelo
Primastar
Motorización
2.0 dCi
Combustible
Diésel
Referencia
PF6009
Garantía
24 meses

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Caja de cambios reconstruida Nissan Primastar 2.0 dCi – referencia PF6009

Esta caja de cambios reconstruida para el Nissan Primastar 2.0 dCi, referencia PF6009, es compatible con las motorizaciones identificadas por los códigos de motor M9R692, M9R780 y M9R782, con una cilindrada de 1995 cm³. El proceso de reconstrucción es riguroso: la caja se desmonta por completo, cada pieza se limpia y se inspecciona, las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes— se sustituyen, y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío. Este proceso garantiza un funcionamiento conforme a las especificaciones de origen antes de su puesta en circulación.

Señales de que hay que sustituir la caja de cambios

En un Primastar 2.0 dCi con caja manual de 6 velocidades, varios síntomas deben alertarle: cambios de marcha difíciles o bruscos, chasquidos en 2.ª o en 5.ª, una marcha que se desencaja sola al circular, un ruido sordo o un chirrido en punto muerto, resistencia anormal al meter la marcha atrás, o vibraciones perceptibles en la palanca de cambios. Una fuga de aceite en el cárter o un sobrecalentamiento tras un trayecto prolongado son también indicios de desgaste interno. Ignorar estas señales puede provocar una avería más grave y una inmovilización prolongada del vehículo.

Intercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada

Esta caja de cambios se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: la caja reconstruida referencia PF6009 se envía primero, lo que evita que el taller se quede sin pieza y que el vehículo permanezca inmovilizado en el elevador. La caja de cambios antigua, con el cárter intacto, solo se recoge una vez entregada e instalada la nueva. Su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta referencia PF6009 se adapta a los Nissan Primastar 2.0 dCi equipados con los bloques M9R692, M9R780 y M9R782. Antes de proceder al montaje, le recomendamos verificar la correspondencia exacta con las referencias que figuran en la caja de cambios original.

Garantía y pago

Esta caja de cambios cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. PF6009)

Esta referencia también equipa a:

Caja de cambios reconstruida Nissan Primastar 2.0 dCi – referencia PF6009

Esta caja de cambios reconstruida para el Nissan Primastar 2.0 dCi, referencia PF6009, es compatible con las motorizaciones identificadas por los códigos de motor M9R692, M9R780 y M9R782, con una cilindrada de 1995 cm³. El proceso de reconstrucción es riguroso: la caja se desmonta por completo, cada pieza se limpia y se inspecciona, las piezas de desgaste internas —piñones, sincronizadores, rodamientos y retenes— se sustituyen, y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco de pruebas antes del envío. Este proceso garantiza un funcionamiento conforme a las especificaciones de origen antes de su puesta en circulación.

Señales de que hay que sustituir la caja de cambios

En un Primastar 2.0 dCi con caja manual de 6 velocidades, varios síntomas deben alertarle: cambios de marcha difíciles o bruscos, chasquidos en 2.ª o en 5.ª, una marcha que se desencaja sola al circular, un ruido sordo o un chirrido en punto muerto, resistencia anormal al meter la marcha atrás, o vibraciones perceptibles en la palanca de cambios. Una fuga de aceite en el cárter o un sobrecalentamiento tras un trayecto prolongado son también indicios de desgaste interno. Ignorar estas señales puede provocar una avería más grave y una inmovilización prolongada del vehículo.

Intercambio: entrega antes de la devolución de la pieza usada

Esta caja de cambios se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: la caja reconstruida referencia PF6009 se envía primero, lo que evita que el taller se quede sin pieza y que el vehículo permanezca inmovilizado en el elevador. La caja de cambios antigua, con el cárter intacto, solo se recoge una vez entregada e instalada la nueva. Su devolución es obligatoria, conforme a las Condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta referencia PF6009 se adapta a los Nissan Primastar 2.0 dCi equipados con los bloques M9R692, M9R780 y M9R782. Antes de proceder al montaje, le recomendamos verificar la correspondencia exacta con las referencias que figuran en la caja de cambios original.

Garantía y pago

Esta caja de cambios cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. PF6009)

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FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, la referencia PF6009 es compatible con los Nissan Primastar 2.0 dCi equipados con los bloques M9R692, M9R780 o M9R782; no obstante, le recomendamos verificar la correspondencia con la caja de cambios original antes del montaje.
Cambios de marcha difíciles, chasquidos, una marcha que se desencaja sola, ruido en punto muerto o resistencia al meter la marcha atrás son indicios de desgaste interno que justifican la sustitución.
No, la caja reconstruida se entrega primero para que el vehículo no quede inmovilizado; la caja antigua, con el cárter intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación, siendo su devolución obligatoria según las Condiciones generales de venta.
Está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Sí, el pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
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