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Caja de cambios reconstruida SEAT Altea 2.0 TDI – Manual de 6 velocidades – Ref. NFP

€1.439,00 IVA incl.
es decir, €1.199,17 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Caja de cambiosSEAT · AlteaRef. NFP
24 meses Garantía de la pieza
4,8 819 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Caja de cambios
Tipo de pieza
Manual de 6 velocidades
Marca
SEAT
Modelo
Altea
Motorización
2.0 TDI
Combustible
Diésel
Referencia
NFP
Garantía
24 meses

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Caja de cambios reconstruida SEAT Altea 2.0 TDI - referencia NFP

Esta caja de cambios reconstruida para el SEAT Altea 2.0 TDI, referencia NFP, está destinada a las motorizaciones diésel de 1968 cm³ equipadas con los códigos de motor BKD y CFHC. Constituye una solución fiable para sustituir una caja manual de 6 velocidades averiada sin recurrir a una pieza de origen costosa. Diseñada para recuperar un funcionamiento conforme a las exigencias del fabricante, es adecuada tanto para trayectos urbanos como para conducción en autopista, donde los cambios de marcha repetidos desgastan los componentes internos de la caja.

Señales de que hay que sustituir esta caja de cambios manual de 6 velocidades

En el SEAT Altea equipado con el 2.0 TDI, varias señales anuncian el desgaste de la caja de cambios: cambios de marcha duros o con chirridos, sexta velocidad que salta en aceleración, ruido metálico en punto muerto, vibraciones al cambiar de marcha o fuga de aceite en el cárter. Un punto muerto difícil de encontrar, una resistencia mayor al meter la marcha atrás o un crujido al reducir son también indicios reveladores. Estos síntomas reflejan un desgaste de los sincronizadores o de los rodamientos internos y justifican una sustitución rápida de la caja para evitar una avería mayor.

Reconstrucción: cuatro etapas de puesta a punto

Cada caja de cambios referencia NFP se desmonta completamente, se limpia y se revisa pieza por pieza. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presentan desgaste se sustituyen; a continuación, el conjunto se monta de nuevo según las cotas del fabricante y se somete a un control final en banco de pruebas. Este método garantiza una caja de cambios fiable, lista para recuperar toda su robustez original.

Intercambio: su vehículo permanece operativo

En el marco de este intercambio, la caja de cambios reconstruida se envía antes de recoger su pieza usada. El taller nunca queda paralizado por falta de material: la caja antigua, con el cárter o el bloque intacto, se recoge únicamente tras la entrega e instalación de la nueva caja. Esta organización permite al taller continuar su actividad sin esperar la devolución de la pieza usada. Su devolución sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta caja de cambios reconstruida es compatible con los motores SEAT Altea 2.0 TDI que llevan los códigos BKD y CFHC. Esta compatibilidad se refiere al tipo de motor; el montaje debe ser validado por un profesional cualificado antes de cualquier intervención. Compruebe siempre la correspondencia con su código de motor antes de realizar el pedido.

Garantía y pago

Esta caja de cambios referencia NFP cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. NFP)

Esta referencia también se monta en:

Caja de cambios reconstruida SEAT Altea 2.0 TDI - referencia NFP

Esta caja de cambios reconstruida para el SEAT Altea 2.0 TDI, referencia NFP, está destinada a las motorizaciones diésel de 1968 cm³ equipadas con los códigos de motor BKD y CFHC. Constituye una solución fiable para sustituir una caja manual de 6 velocidades averiada sin recurrir a una pieza de origen costosa. Diseñada para recuperar un funcionamiento conforme a las exigencias del fabricante, es adecuada tanto para trayectos urbanos como para conducción en autopista, donde los cambios de marcha repetidos desgastan los componentes internos de la caja.

Señales de que hay que sustituir esta caja de cambios manual de 6 velocidades

En el SEAT Altea equipado con el 2.0 TDI, varias señales anuncian el desgaste de la caja de cambios: cambios de marcha duros o con chirridos, sexta velocidad que salta en aceleración, ruido metálico en punto muerto, vibraciones al cambiar de marcha o fuga de aceite en el cárter. Un punto muerto difícil de encontrar, una resistencia mayor al meter la marcha atrás o un crujido al reducir son también indicios reveladores. Estos síntomas reflejan un desgaste de los sincronizadores o de los rodamientos internos y justifican una sustitución rápida de la caja para evitar una avería mayor.

Reconstrucción: cuatro etapas de puesta a punto

Cada caja de cambios referencia NFP se desmonta completamente, se limpia y se revisa pieza por pieza. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presentan desgaste se sustituyen; a continuación, el conjunto se monta de nuevo según las cotas del fabricante y se somete a un control final en banco de pruebas. Este método garantiza una caja de cambios fiable, lista para recuperar toda su robustez original.

Intercambio: su vehículo permanece operativo

En el marco de este intercambio, la caja de cambios reconstruida se envía antes de recoger su pieza usada. El taller nunca queda paralizado por falta de material: la caja antigua, con el cárter o el bloque intacto, se recoge únicamente tras la entrega e instalación de la nueva caja. Esta organización permite al taller continuar su actividad sin esperar la devolución de la pieza usada. Su devolución sigue siendo obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta caja de cambios reconstruida es compatible con los motores SEAT Altea 2.0 TDI que llevan los códigos BKD y CFHC. Esta compatibilidad se refiere al tipo de motor; el montaje debe ser validado por un profesional cualificado antes de cualquier intervención. Compruebe siempre la correspondencia con su código de motor antes de realizar el pedido.

Garantía y pago

Esta caja de cambios referencia NFP cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. NFP)

Esta referencia también se monta en:

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, esta caja de cambios reconstruida referencia NFP es compatible con los motores SEAT Altea 2.0 TDI que llevan los códigos BKD y CFHC. Compruebe no obstante la correspondencia exacta con su vehículo antes de realizar el pedido.
Sí, en el marco del intercambio, la caja de cambios reconstruida se entrega antes de recoger su pieza usada. Su devolución sigue siendo obligatoria tras la entrega y la instalación, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Cambios de marcha duros o con chirridos, sexta velocidad que salta, ruido metálico en punto muerto o fuga de aceite en el cárter son los principales indicios del desgaste de la caja de cambios.
Esta caja de cambios referencia NFP cuenta con 24 meses de garantía en la pieza, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Sí, el pago de su pedido puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos, para facilitar su presupuesto.
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