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Caja de cambios reconstruida SEAT Ateca 1.6 TDI – Manual de 6 velocidades – Ref. RSP

€1.379,00 IVA incl.
es decir, €1.149,17 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
Caja de cambiosSEAT · AtecaRef. RSP
24 meses Garantía de la pieza
4,8 819 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 24 meses en la pieza
  • Caja de cambios reconstruida y probada en banco
Ficha técnica
Pieza
Caja de cambios
Tipo de pieza
Manual de 6 velocidades
Marca
SEAT
Modelo
Ateca
Motorización
1.6 TDI
Combustible
Diésel
Referencia
RSP
Garantía
24 meses

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Caja de cambios reconstruida SEAT Ateca 1.6 TDI - referencia RSP

Esta caja de cambios reconstruida está destinada a los propietarios de un SEAT Ateca equipado con el motor 1.6 TDI de 1598 cm³, código de motor DDYA, y es compatible con la referencia RSP. Se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km antes del envío.

Señales de que hay que sustituir la caja de cambios

Varios síntomas anuncian un desgaste interno de la caja manual de 6 velocidades del Ateca: cambios de marcha difíciles o con chirridos, tirones al soltar el embrague, vibraciones en la palanca, ruidos de rodamiento inusuales en marcha, o imposibilidad de meter alguna marcha, especialmente la marcha atrás o la quinta. Un punto muerto difícil de encontrar o una caja que cruje al acelerar son también indicios de deterioro de los sincronizadores o de los rodamientos internos.

Reconstrucción de la caja de cambios

La caja de cambios reconstruida que se ofrece aquí se desmonta por completo y cada pieza se limpia y se controla individualmente. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presentan desgaste se sustituyen de forma sistemática. El conjunto se remonta a las cotas del fabricante y se verifica en banco antes del envío, con el fin de garantizar un funcionamiento conforme al original.

Intercambio: la pieza usada se recoge tras la entrega

En el marco de este intercambio, la caja reconstruida se envía antes de recoger la pieza usada. La carcasa o el bloque original, que debe permanecer intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja, de modo que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta caja de cambios reconstruida, referencia RSP, es adecuada para los vehículos SEAT Ateca con motor 1.6 TDI, código de motor DDYA, cilindrada 1598 cm³. Se vende con todos los componentes mecánicos internos restaurados.

Garantía y pago

Esta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Caja de cambios reconstruida SEAT Ateca 1.6 TDI - referencia RSP

Esta caja de cambios reconstruida está destinada a los propietarios de un SEAT Ateca equipado con el motor 1.6 TDI de 1598 cm³, código de motor DDYA, y es compatible con la referencia RSP. Se ofrece en intercambio estándar, reconstruida a 0 km antes del envío.

Señales de que hay que sustituir la caja de cambios

Varios síntomas anuncian un desgaste interno de la caja manual de 6 velocidades del Ateca: cambios de marcha difíciles o con chirridos, tirones al soltar el embrague, vibraciones en la palanca, ruidos de rodamiento inusuales en marcha, o imposibilidad de meter alguna marcha, especialmente la marcha atrás o la quinta. Un punto muerto difícil de encontrar o una caja que cruje al acelerar son también indicios de deterioro de los sincronizadores o de los rodamientos internos.

Reconstrucción de la caja de cambios

La caja de cambios reconstruida que se ofrece aquí se desmonta por completo y cada pieza se limpia y se controla individualmente. Los piñones, sincronizadores, rodamientos y juntas que presentan desgaste se sustituyen de forma sistemática. El conjunto se remonta a las cotas del fabricante y se verifica en banco antes del envío, con el fin de garantizar un funcionamiento conforme al original.

Intercambio: la pieza usada se recoge tras la entrega

En el marco de este intercambio, la caja reconstruida se envía antes de recoger la pieza usada. La carcasa o el bloque original, que debe permanecer intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación de la caja, de modo que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no quede inmovilizado. La devolución de la pieza usada es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.

Compatibilidad

Esta caja de cambios reconstruida, referencia RSP, es adecuada para los vehículos SEAT Ateca con motor 1.6 TDI, código de motor DDYA, cilindrada 1598 cm³. Se vende con todos los componentes mecánicos internos restaurados.

Garantía y pago

Esta caja de cambios reconstruida está cubierta por una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago de esta caja de cambios puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Sí, esta caja de cambios reconstruida, referencia RSP, es compatible con los SEAT Ateca equipados con el motor 1.6 TDI, código de motor DDYA, cilindrada 1598 cm³.
No, la caja reconstruida se entrega antes de recoger la pieza usada; esta solo se recoge tras la entrega e instalación, siendo su devolución obligatoria de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Dispone de una garantía en la pieza de 24 meses, válida siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional.
Sí, el pago de esta caja de cambios puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.
Los cambios de marcha difíciles, los chirridos, las vibraciones en la palanca o la imposibilidad de meter alguna marcha como la marcha atrás son señales típicas de desgaste interno.
¿Otra pregunta sobre esta pieza? Hable con un asesor en el chat →
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