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Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DD

€3.432,00 IVA incl.
es decir, €2.860,00 sin IVA
Precio IVA incluido para entrega en Francia. Fuera de Francia, en el pago se aplica el IVA del país de entrega.
MotorCitroën · C4Ref. G6DD
12 meses Garantía de la pieza
4,8 834 opiniones de Google
  • Pago online 100 % seguro
  • Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
  • Garantía de 12 meses en la pieza
  • Motor reconstruido y probado en banco
Ficha técnica
Pieza
Motor
Tipo de pieza
Motor parcial (sin periféricos)
Marca
Citroën
Modelo
C4
Motorización
2.0 HDi
Combustible
Diésel
Referencia
G6DD
Garantía
12 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)

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Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – referencia G6DD

Este motor reconstruido para el Citroën C4 2.0 HDi, con código de motor G6DD y una cilindrada de 1997 cm³, sustituye una pieza de origen defectuosa sin comprometer la fiabilidad. El proceso de reconstrucción es riguroso: el motor se desmonta por completo, cada elemento se limpia y verifica, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante antes de pasar un control en banco. Con la referencia G6DD, este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos se especifica en el presupuesto, para que cada cliente sepa exactamente lo que recibe.

Señales de que hay que sustituir el motor

Varios síntomas deben alertar al propietario de un C4 2.0 HDi: humo de escape anormal, blanco o negro según el régimen del motor, pérdida de potencia apreciable en la aceleración, testigo del motor encendido de forma repetida, ruido metálico inusual al ralentí o en carga, consumo excesivo de aceite constatado entre dos cambios, arranque en frío difícil acompañado de tirones, o sobrecalentamiento recurrente sin causa aparente. Estos síntomas suelen indicar un desgaste interno avanzado que justifica una sustitución completa en lugar de una reparación parcial y costosa.

Intercambio: la solución sin inmovilización

Este motor G6DD se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. La pieza reconstruida se envía primero al taller, lo que evita cualquier inmovilización del vehículo o del elevador. La pieza usada, bloque o cárter intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.

Compatibilidad

Este motor reconstruido corresponde al código de motor G6DD, con una cilindrada de 1997 cm³, montado en el Citroën C4 2.0 HDi. Es imprescindible verificar la correspondencia exacta del código de motor en el permiso de circulación o directamente en el bloque antes de realizar cualquier pedido.

Garantía y pago

Este motor reconstruido G6DD cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. G6DD)

Esta referencia también se monta en:

Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – referencia G6DD

Este motor reconstruido para el Citroën C4 2.0 HDi, con código de motor G6DD y una cilindrada de 1997 cm³, sustituye una pieza de origen defectuosa sin comprometer la fiabilidad. El proceso de reconstrucción es riguroso: el motor se desmonta por completo, cada elemento se limpia y verifica, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante antes de pasar un control en banco. Con la referencia G6DD, este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos se especifica en el presupuesto, para que cada cliente sepa exactamente lo que recibe.

Señales de que hay que sustituir el motor

Varios síntomas deben alertar al propietario de un C4 2.0 HDi: humo de escape anormal, blanco o negro según el régimen del motor, pérdida de potencia apreciable en la aceleración, testigo del motor encendido de forma repetida, ruido metálico inusual al ralentí o en carga, consumo excesivo de aceite constatado entre dos cambios, arranque en frío difícil acompañado de tirones, o sobrecalentamiento recurrente sin causa aparente. Estos síntomas suelen indicar un desgaste interno avanzado que justifica una sustitución completa en lugar de una reparación parcial y costosa.

Intercambio: la solución sin inmovilización

Este motor G6DD se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. La pieza reconstruida se envía primero al taller, lo que evita cualquier inmovilización del vehículo o del elevador. La pieza usada, bloque o cárter intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza en el momento del pedido, que se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.

Compatibilidad

Este motor reconstruido corresponde al código de motor G6DD, con una cilindrada de 1997 cm³, montado en el Citroën C4 2.0 HDi. Es imprescindible verificar la correspondencia exacta del código de motor en el permiso de circulación o directamente en el bloque antes de realizar cualquier pedido.

Garantía y pago

Este motor reconstruido G6DD cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede realizarse a plazos, hasta 10 plazos.

EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.

Vehículos compatibles (ref. G6DD)

Esta referencia también se monta en:

FAQ

Preguntas frecuentes

Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.

Este motor corresponde al código de motor G6DD, con una cilindrada de 1997 cm³, montado en el Citroën C4 2.0 HDi; es imprescindible verificar la correspondencia en el permiso de circulación antes de realizar el pedido.
Este motor se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia G6DD se especifica en el presupuesto.
Sí, la devolución del motor antiguo, bloque o cárter intacto, es obligatoria tras la entrega y la instalación, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Sí, la fianza se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor antiguo.
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, condicionada a que el montaje haya sido realizado por un profesional.
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