Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Citroën
- Modelo
- Jumpy
- Motorización
- 2.0 HDi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- G6DA
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi G6DA
Este motor reconstruido para el Citroën Jumpy 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, se comercializa bajo la referencia G6DA. Está destinado a los vehículos equipados con el código de motor G6DA y permite sustituir un bloque defectuoso por una pieza verificada antes del envío, sin necesidad de esperar una intervención de gran envergadura en el vehículo.
Señales de que es necesario sustituir el motor
En un Jumpy 2.0 HDi, varios indicios deben poner en alerta: humo anormal por el escape, pérdida de potencia notable en la aceleración, ruido metálico inusual al ralentí, consumo excesivo de aceite, testigo del motor encendido de forma persistente o arranque difícil en frío. Estos síntomas revelan, en la mayoría de los casos, un desgaste interno avanzado que exige la sustitución completa del bloque en lugar de una simple reparación puntual.
Reconstrucción del motor
Este motor reconstruido sigue un proceso riguroso: desmontaje completo, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado observado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes de la validación final. El motor G6DA se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con esta referencia G6DA se especifica en el presupuesto.
Intercambio y entrega
Este motor se vende en intercambio estándar con devolución de la pieza usada. Se envía en cuanto se valida el pedido, sin esperar a la recogida del motor antiguo: el taller nunca se queda sin motor y el vehículo no permanece inmovilizado innecesariamente. El bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
También se solicita una fianza por la pieza usada en el momento del pedido; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Compatibilidad
Este motor reconstruido con referencia G6DA es compatible con los Citroën Jumpy equipados con el código de motor G6DA. Se recomienda verificar la correspondencia exacta con su vehículo antes de realizar cualquier pedido.
Garantía y pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. G6DA)
Esta referencia también equipa a:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
Motor reconstruido Citroën Jumpy 2.0 HDi G6DA
Este motor reconstruido para el Citroën Jumpy 2.0 HDi, con una cilindrada de 1997 cm³, se comercializa bajo la referencia G6DA. Está destinado a los vehículos equipados con el código de motor G6DA y permite sustituir un bloque defectuoso por una pieza verificada antes del envío, sin necesidad de esperar una intervención de gran envergadura en el vehículo.
Señales de que es necesario sustituir el motor
En un Jumpy 2.0 HDi, varios indicios deben poner en alerta: humo anormal por el escape, pérdida de potencia notable en la aceleración, ruido metálico inusual al ralentí, consumo excesivo de aceite, testigo del motor encendido de forma persistente o arranque difícil en frío. Estos síntomas revelan, en la mayoría de los casos, un desgaste interno avanzado que exige la sustitución completa del bloque en lugar de una simple reparación puntual.
Reconstrucción del motor
Este motor reconstruido sigue un proceso riguroso: desmontaje completo, limpieza y verificación de cada componente, sustitución de las piezas de desgaste internas según el estado observado, y posterior montaje a las cotas del fabricante y control en banco antes de la validación final. El motor G6DA se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos suministrados con esta referencia G6DA se especifica en el presupuesto.
Intercambio y entrega
Este motor se vende en intercambio estándar con devolución de la pieza usada. Se envía en cuanto se valida el pedido, sin esperar a la recogida del motor antiguo: el taller nunca se queda sin motor y el vehículo no permanece inmovilizado innecesariamente. El bloque antiguo, en buen estado, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
También se solicita una fianza por la pieza usada en el momento del pedido; se devuelve tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado.
Compatibilidad
Este motor reconstruido con referencia G6DA es compatible con los Citroën Jumpy equipados con el código de motor G6DA. Se recomienda verificar la correspondencia exacta con su vehículo antes de realizar cualquier pedido.
Garantía y pago
Este motor cuenta con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
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Vehículos compatibles (ref. G6DA)
Esta referencia también equipa a:
- Motor reconstruido Citroën C4 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Citroën C5 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Ford C-Max 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Ford Focus 2.0 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Peugeot 308 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
- Motor reconstruido Peugeot Expert 2.0 HDi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. G6DA
Preguntas frecuentes
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