Motor reconstruido Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- Focus
- Motorización
- 1.8 TDCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- HCPC
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Ford Focus 1.8 TDCi HCPC
Este motor reconstruido para el Ford Focus 1.8 TDCi, con una cilindrada de 1753 cm³, corresponde al código de motor HCPC (referencia HCPC) y recupera unas prestaciones conformes a las especificaciones de fábrica gracias a una reconstrucción completa. El bloque se desmonta íntegramente, cada pieza se limpia y se verifica, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado —el detalle exacto se indica en el presupuesto—, y a continuación se procede al montaje según las cotas del fabricante y a un control en banco. Este motor HCPC se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle de los elementos suministrados con la referencia HCPC se indica en el presupuesto.
Señales de que hay que sustituir el motor de su Focus 1.8 TDCi
En este modelo, un motor deteriorado suele manifestarse con pérdida de potencia en la aceleración, humo por el escape, consumo anormal de aceite, ruidos inusuales al ralentí o el testigo del motor encendido de forma persistente a pesar de los diagnósticos. Un sobrecalentamiento repetido o un olor a aceite quemado también deben alertar al conductor.
- Pérdida notable de potencia en pendiente o en aceleración
- Humo azul o negro persistente por el escape
- Consumo elevado de aceite entre cambios de aceite
- Ruidos metálicos o golpeteos al ralentí
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
Intercambio: un motor reconstruido entregado con rapidez
Con la fórmula de intercambio, el motor reconstruido se envía en primer lugar para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no permanezca inmovilizado. La pieza usada, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza por la pieza usada para este intercambio; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado devuelto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido HCPC es compatible con los vehículos equipados con el código de motor HCPC.
Garantía y pago
Este motor HCPC se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. HCPC)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
Motor reconstruido Ford Focus 1.8 TDCi HCPC
Este motor reconstruido para el Ford Focus 1.8 TDCi, con una cilindrada de 1753 cm³, corresponde al código de motor HCPC (referencia HCPC) y recupera unas prestaciones conformes a las especificaciones de fábrica gracias a una reconstrucción completa. El bloque se desmonta íntegramente, cada pieza se limpia y se verifica, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado —el detalle exacto se indica en el presupuesto—, y a continuación se procede al montaje según las cotas del fabricante y a un control en banco. Este motor HCPC se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle de los elementos suministrados con la referencia HCPC se indica en el presupuesto.
Señales de que hay que sustituir el motor de su Focus 1.8 TDCi
En este modelo, un motor deteriorado suele manifestarse con pérdida de potencia en la aceleración, humo por el escape, consumo anormal de aceite, ruidos inusuales al ralentí o el testigo del motor encendido de forma persistente a pesar de los diagnósticos. Un sobrecalentamiento repetido o un olor a aceite quemado también deben alertar al conductor.
- Pérdida notable de potencia en pendiente o en aceleración
- Humo azul o negro persistente por el escape
- Consumo elevado de aceite entre cambios de aceite
- Ruidos metálicos o golpeteos al ralentí
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
Intercambio: un motor reconstruido entregado con rapidez
Con la fórmula de intercambio, el motor reconstruido se envía en primer lugar para que el taller nunca se quede sin pieza y el vehículo no permanezca inmovilizado. La pieza usada, con el bloque intacto, solo se recoge tras la entrega e instalación del motor; su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza por la pieza usada para este intercambio; se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado devuelto.
Compatibilidad
Este motor reconstruido HCPC es compatible con los vehículos equipados con el código de motor HCPC.
Garantía y pago
Este motor HCPC se vende con una garantía en la pieza de 12 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede efectuarse a plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. HCPC)
Esta referencia equipa también:
- Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
- Motor reconstruido Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. HCPC
Preguntas frecuentes
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- Compatibilidad verificada por un experto
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- Raramente rentable en un vehículo antiguo
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De ocasión
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- Compatibilidad incierta
- Sin posventa ni seguimiento
- Al final puede costar el doble