Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Ford
- Modelo
- S-Max
- Motorización
- 1.8 TDCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- RWPC
- Garantía
- 12 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi - referencia RWPC
Este motor reconstruido está disponible para el Ford S-Max equipado con el 1.8 TDCi, una motorización diésel de 1753 cm³, bajo la referencia RWPC. Cada motor reconstruido es completamente desmontado, limpiado y verificado; las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado, y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia RWPC se especifica en el presupuesto, ya que cada configuración puede variar según la disponibilidad.
Señales de que hay que sustituir el motor
Varios síntomas deben alertar al propietario de un Ford S-Max 1.8 TDCi: una pérdida de potencia progresiva en la aceleración, humo anormal en el escape, un consumo excesivo de aceite entre dos cambios, ruidos metálicos en el arranque o al ralentí, o un testigo de motor que permanece encendido sin causa electrónica identificada. Estos síntomas traducen con frecuencia un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución completa del bloque en lugar de una simple reparación puntual.
- Pérdida de potencia notable bajo carga
- Humo azul o negro persistente
- Consumo de aceite anormal
- Ruidos sordos o metálicos en el arranque
- Testigo de motor encendido de forma recurrente
Intercambio: entrega inmediata, pieza usada recogida tras el montaje
Este motor reconstruido referencia RWPC se vende como motor parcial (sin periféricos), en intercambio estándar. La pieza reconstruida se envía en primer lugar, lo que evita cualquier inmovilización prolongada del vehículo y permite al taller continuar su actividad sin esperas. El motor original, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se reembolsa una vez efectuadas la entrega, la instalación y la devolución y recepción del motor consignado.
Compatibilidad
Este motor reconstruido referencia RWPC es compatible con el Ford S-Max con motorización 1.8 TDCi, cilindrada 1753 cm³.
Garantía y pago
Este motor reconstruido referencia RWPC está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. RWPC)
Esta referencia también equipa a:
- Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
Motor reconstruido Ford S-Max 1.8 TDCi - referencia RWPC
Este motor reconstruido está disponible para el Ford S-Max equipado con el 1.8 TDCi, una motorización diésel de 1753 cm³, bajo la referencia RWPC. Cada motor reconstruido es completamente desmontado, limpiado y verificado; las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado, y el conjunto se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se controla en banco antes del envío. El detalle exacto de los elementos entregados con la referencia RWPC se especifica en el presupuesto, ya que cada configuración puede variar según la disponibilidad.
Señales de que hay que sustituir el motor
Varios síntomas deben alertar al propietario de un Ford S-Max 1.8 TDCi: una pérdida de potencia progresiva en la aceleración, humo anormal en el escape, un consumo excesivo de aceite entre dos cambios, ruidos metálicos en el arranque o al ralentí, o un testigo de motor que permanece encendido sin causa electrónica identificada. Estos síntomas traducen con frecuencia un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución completa del bloque en lugar de una simple reparación puntual.
- Pérdida de potencia notable bajo carga
- Humo azul o negro persistente
- Consumo de aceite anormal
- Ruidos sordos o metálicos en el arranque
- Testigo de motor encendido de forma recurrente
Intercambio: entrega inmediata, pieza usada recogida tras el montaje
Este motor reconstruido referencia RWPC se vende como motor parcial (sin periféricos), en intercambio estándar. La pieza reconstruida se envía en primer lugar, lo que evita cualquier inmovilización prolongada del vehículo y permite al taller continuar su actividad sin esperas. El motor original, cárter o bloque intacto, solo se recoge tras la entrega y la instalación del motor reconstruido. Su devolución es obligatoria, de conformidad con las Condiciones generales de venta. Se solicita una fianza al realizar el pedido; esta se reembolsa una vez efectuadas la entrega, la instalación y la devolución y recepción del motor consignado.
Compatibilidad
Este motor reconstruido referencia RWPC es compatible con el Ford S-Max con motorización 1.8 TDCi, cilindrada 1753 cm³.
Garantía y pago
Este motor reconstruido referencia RWPC está cubierto por una garantía en la pieza de 12 meses, aplicable siempre que el montaje haya sido realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. RWPC)
Esta referencia también equipa a:
- Motor reconstruido Ford C-Max 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Focus 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
- Motor reconstruido Ford Transit 1.8 TDCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. RWPC
Preguntas frecuentes
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