Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi – Motor parcial (sin periféricos) – Ref. M9R630
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 24 meses en la pieza
- Motor reconstruido y probado en banco
- Pieza
- Motor
- Tipo de pieza
- Motor parcial (sin periféricos)
- Marca
- Renault
- Modelo
- Trafic
- Motorización
- 2.0 dCi
- Combustible
- Diésel
- Referencia
- M9R630
- Garantía
- 24 meses
- Característica
- MOTOR PARCIAL (SIN PERIFÉRICOS)
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Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi - referencia M9R630
Este motor reconstruido para el Renault Trafic 2.0 dCi, motorización diésel de 1995 cm³, se comercializa bajo la referencia M9R630. El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: el motor se desmonta por completo, cada pieza se limpia y se inspecciona, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado —con el detalle especificado en el presupuesto—, y el motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco antes del envío. Este motor M9R630 se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia M9R630 se indica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor
En un Renault Trafic equipado con el 2.0 dCi, varios síntomas deben alertarle: una pérdida de potencia notable bajo carga, humo anormal en el escape, el testigo del motor que permanece encendido, ruidos metálicos al ralentí, un consumo excesivo de combustible o un arranque en frío cada vez más difícil. Estos síntomas suelen indicar un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución del bloque.
- Pérdida de potencia bajo carga o en pendiente
- Humo azul, blanco o negro persistente
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
- Ruidos metálicos o golpeteos al ralentí
- Consumo excesivo de combustible sin causa aparente
Intercambio: la entrega antes de la devolución de su pieza usada
Este motor se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero, lo que evita inmovilizar el vehículo o el taller. Una vez entregado e instalado el motor, el bloque antiguo, en buen estado, debe devolverse; esta devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza por la pieza usada sobre este motor de intercambio, sin que el importe se comunique de antemano. Se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado devuelto.
Compatibilidad
Este motor M9R630 es compatible con los Renault Trafic equipados con un motor diésel 2.0 dCi identificado por el código M9R630. La referencia M9R630 debe verificarse en su vehículo antes de realizar el pedido.
Garantía y pago
Este motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R630)
Esta referencia también es válida para:
Motor reconstruido Renault Trafic 2.0 dCi - referencia M9R630
Este motor reconstruido para el Renault Trafic 2.0 dCi, motorización diésel de 1995 cm³, se comercializa bajo la referencia M9R630. El proceso de reconstrucción sigue un protocolo riguroso: el motor se desmonta por completo, cada pieza se limpia y se inspecciona, las piezas de desgaste internas se sustituyen según el estado constatado —con el detalle especificado en el presupuesto—, y el motor se vuelve a montar según las cotas del fabricante y se verifica en banco antes del envío. Este motor M9R630 se entrega como motor parcial (sin periféricos); el detalle exacto de los elementos incluidos con la referencia M9R630 se indica en el presupuesto.
Señales de que es necesario sustituir su motor
En un Renault Trafic equipado con el 2.0 dCi, varios síntomas deben alertarle: una pérdida de potencia notable bajo carga, humo anormal en el escape, el testigo del motor que permanece encendido, ruidos metálicos al ralentí, un consumo excesivo de combustible o un arranque en frío cada vez más difícil. Estos síntomas suelen indicar un desgaste interno avanzado que justifica la sustitución del bloque.
- Pérdida de potencia bajo carga o en pendiente
- Humo azul, blanco o negro persistente
- Testigo del motor encendido de forma recurrente
- Ruidos metálicos o golpeteos al ralentí
- Consumo excesivo de combustible sin causa aparente
Intercambio: la entrega antes de la devolución de su pieza usada
Este motor se ofrece en intercambio estándar, reconstruido a 0 km. La pieza usada no se recoge antes de la entrega: el motor reconstruido se envía primero, lo que evita inmovilizar el vehículo o el taller. Una vez entregado e instalado el motor, el bloque antiguo, en buen estado, debe devolverse; esta devolución es obligatoria, de conformidad con las condiciones generales de venta.
Se solicita una fianza por la pieza usada sobre este motor de intercambio, sin que el importe se comunique de antemano. Se reembolsa tras la entrega, la instalación y la recepción del motor consignado devuelto.
Compatibilidad
Este motor M9R630 es compatible con los Renault Trafic equipados con un motor diésel 2.0 dCi identificado por el código M9R630. La referencia M9R630 debe verificarse en su vehículo antes de realizar el pedido.
Garantía y pago
Este motor reconstruido cuenta con una garantía en la pieza de 24 meses, siempre que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
EDEN BOITES le acompaña desde el presupuesto hasta la recogida de la pieza usada.
Vehículos compatibles (ref. M9R630)
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Preguntas frecuentes
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