Turbo nuevo Audi A8 3.0 TDI – Ref. 53049880054
- Pago online 100 % seguro
- Entrega en el taller o a domicilio, en toda Europa
- Garantía de 12 meses en la pieza
- Turbo reconstruido y controlado
- Pieza
- Turbo
- Tipo de pieza
- Turbo nuevo
- Marca
- Audi
- Modelo
- A8
- Motorización
- 3.0 TDI quattro 211 CV, 3.0 TDI quattro 233 CV
- Combustible
- Diésel
- Referencias equivalentes
- 53049880054, 0591455702L, 0591455702LV, 0591455702LX, 0591455702Q, 0591455702QV, 0591455702QX, 059145702F, 059145702FV, 059145702FX, 059145702H, 059145702HV, 059145702HX, 059145702L, 059145702LV, 059145702LX, 059145702M, 059145702MV, 059145702MX, 059145702Q, 059145702QV, 059145702QX, 059145702R, 059145702RV, 059145702RX, 059145702S, 059145702SV, 059145702SX, 059145715F, 059145715FV, 059145715FX
- Garantía
- 12 meses
Un experto le acompaña
¿No está seguro de haber encontrado el producto adecuado?
Un turbo nuevo diseñado para el uso del Audi A8 3.0 TDI quattro
El Audi A8 de generación D3 es una berlina de prestigio utilizada con frecuencia en largos trayectos de autopista, desplazamientos profesionales y conducción a velocidad sostenida durante grandes distancias. Este perfil de uso impone una elevada exigencia térmica y mecánica al turbocompresor, especialmente durante las aceleraciones prolongadas o las fases de conducción dinámica propias de este modelo quattro. Un turbo desgastado o con lubricación deficiente se traduce en pérdida de potencia, humo inusual por el escape o un silbido al acelerar.
Compatibilidad con las motorizaciones del Audi A8
Este turbo es compatible con el Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro, motor ASB, con una cilindrada de 2967 cm³. También corresponde al motor BNG de la misma cilindrada que equipa este modelo. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el permiso de circulación o en el bloque motor, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo Audi A8
Este turbo nuevo se vende por unidad, en venta directa: no es necesario devolver ni retirar el turbo antiguo, no hay ninguna pieza que enviar de vuelta. La pieza se le entrega directamente, en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para preservar la longevidad del turbo
En un V6 TDI tan exigente como el del A8, varios factores favorecen la rotura prematura de un turbo: lubricación insuficiente, aceite de calidad inadecuada o con el cambio retrasado, filtro de aire sucio o intercooler fisurado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.
Este mismo turbo equipa también
Un turbo nuevo diseñado para el uso del Audi A8 3.0 TDI quattro
El Audi A8 de generación D3 es una berlina de prestigio utilizada con frecuencia en largos trayectos de autopista, desplazamientos profesionales y conducción a velocidad sostenida durante grandes distancias. Este perfil de uso impone una elevada exigencia térmica y mecánica al turbocompresor, especialmente durante las aceleraciones prolongadas o las fases de conducción dinámica propias de este modelo quattro. Un turbo desgastado o con lubricación deficiente se traduce en pérdida de potencia, humo inusual por el escape o un silbido al acelerar.
Compatibilidad con las motorizaciones del Audi A8
Este turbo es compatible con el Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro, motor ASB, con una cilindrada de 2967 cm³. También corresponde al motor BNG de la misma cilindrada que equipa este modelo. Antes de realizar cualquier pedido, se recomienda verificar la referencia exacta inscrita en el turbo antiguo, así como el código de motor que figura en el permiso de circulación o en el bloque motor, para garantizar una compatibilidad perfecta con su vehículo.
Garantía y entrega del turbo Audi A8
Este turbo nuevo se vende por unidad, en venta directa: no es necesario devolver ni retirar el turbo antiguo, no hay ninguna pieza que enviar de vuelta. La pieza se le entrega directamente, en un único envío. La pieza cuenta con una garantía de 12 meses, condicionada a que el montaje sea realizado por un profesional. El pago puede fraccionarse en varios plazos, hasta 10 plazos.
Consejos de montaje para preservar la longevidad del turbo
En un V6 TDI tan exigente como el del A8, varios factores favorecen la rotura prematura de un turbo: lubricación insuficiente, aceite de calidad inadecuada o con el cambio retrasado, filtro de aire sucio o intercooler fisurado que permite el paso de impurezas. Antes del montaje, es imprescindible revisar el circuito de aceite, el estado de los manguitos y la limpieza de la toma de aire para evitar cualquier contaminación del turbo nuevo. En el arranque, se recomienda cebar el turbo con aceite para garantizar una lubricación inmediata de los cojinetes y prolongar la vida útil de la pieza.
Este mismo turbo equipa también
Preguntas frecuentes
Todo lo que debe saber antes de pedir su pieza.